[发明专利]一种工件的无阶差装配结构以及装配方法有效
申请号: | 202010881901.1 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN112160959B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 薛荣;胡颖晓;袁正茂;杨超 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | F16B5/10 | 分类号: | F16B5/10 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 毛光军 |
地址: | 610092*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工件 无阶差 装配 结构 以及 方法 | ||
本发明涉及机械工件组装技术领域,尤其涉及一种工件的无阶差装配结构以及装配方法,包括准备开设有两组工艺孔的装配本体,每组工艺孔对应设置一组定位组件,装配本体包括零件Ⅰ和零件Ⅱ,每组工艺孔包含设置于套合面Ⅰ上的孔Ⅰ和设置于套合面Ⅱ上的孔Ⅱ;定位组件包括设置于零件Ⅰ上的定位销Ⅰ和设置于零件Ⅱ的定位销Ⅱ,定位销Ⅰ与定位销Ⅱ相互配合,使套合面Ⅰ与套合面Ⅱ紧密贴合,型面Ⅰ与型面Ⅱ配合构成平滑的工件型面。本技术方案保留传统一面两孔的定位方式,以确保工件结构的稳定性,采用专门的定位组件为工件型面提供阶差调节条件,可通过施加外力进行工件阶差调节,以消除装配型面失配的现象,进一步提高了工件型面的匹配精度。
技术领域
本发明涉及机械工件组装技术领域,尤其涉及一种工件的无阶差装配结构以及装配方法。
背景技术
在目前航空领域的工件结构装配中,一般采用一面两孔的定位方式进行零件装配,一面两孔具体指一个平面与两个孔的组合结构,其中,所述两个孔与该平面垂直,即在加工箱体、支架、连杆和机体类工件时,常以平面和垂直于此平面的两个孔位定位基准组合起来定位,成为一面两孔定位。在一面两孔定位法的实际运用中,如一个由两个零件装配而成的工件,其中,“两孔”可以是专为工艺的定位需要而对工件加工的工艺孔,也可以是工件原有的孔;“一面”具体指工件的套合面,工件的套合面由两个零件的套合面重叠而成,进一步的,工件的型面是由两个零件的理论型面配合而成。
而在目前的工件装配过程中,由于零件上的型面和工艺孔存在制造公差和误差,两个零件的套合面及工艺孔定位后,容易出现两个零件的型面相互失配的现象,即,理论上应该是平滑过渡的工件型面,实际上两个零件的型面在装配后产生阶差,即造成工件型面匹配精度第低,最终影响到产品的组装质量。
发明内容
针对上述零件型面组装失配的情况,本发明提供一种工件的无阶差装配结构以及装配方法,将两个装配零件通过一面两孔装配定位后,采用专门的定位组件为工件型面提供阶差调节条件,消除装配失配现象,以确保工件装配完成后,其型面平滑过渡。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
一种工件的无阶差装配结构,包括装配本体和定位组件,装配本体上开设有两组工艺孔,每组工艺孔对应设置有一组定位组件,其特征在于:所述装配本体包括零件Ⅰ和零件Ⅱ,即,本技术方案是利用两组定位组件配合两组工艺孔对零件Ⅰ和零件Ⅱ进行装配;进一步的,零件Ⅰ包含有套合面Ⅰ和型面Ⅰ,且套合面Ⅰ与型面Ⅰ相交,零件Ⅱ包含有套合面Ⅱ和型面Ⅱ, 且套合面Ⅱ与型面Ⅱ相交,令套合面Ⅰ和型面Ⅰ的夹角为α,令套合面Ⅱ和型面Ⅱ的夹角为β,则α与β互为补角,优选的α和β都呈90°;每组所述工艺孔包含设置于套合面Ⅰ上的孔Ⅰ和设置于套合面Ⅱ上的孔Ⅱ,孔Ⅰ和孔Ⅱ是两个直径相同的圆孔,当套合面Ⅰ与套合面Ⅱ重叠时,孔Ⅰ与孔Ⅱ基本同轴,之所以是基本同轴,是因为孔Ⅰ与孔Ⅱ可能存在加工误差;所述定位组件包括设置于零件Ⅰ上的定位销Ⅰ和设置于零件Ⅱ的定位销Ⅱ, 定位销Ⅰ与定位销Ⅱ相互配合,使套合面Ⅰ与套合面Ⅱ紧密贴合,型面Ⅰ与型面Ⅱ配合构成平滑的工件型面。
优选的,定位销Ⅰ和定位销Ⅱ呈圆柱体结构,所述定位销Ⅰ的一端设置有扁圆键槽,所谓扁圆键槽,即槽口两端的边缘呈半圆弧形,槽口中间的边缘呈直线形,即扁圆键槽的参数包括长度、宽度和深度,槽的长度方向是沿着定位销Ⅰ的径向设置的;所述定位销Ⅱ的一端设置有用于与扁圆键槽对应的台阶销,台阶销与扁圆键槽相互配合,使定位销Ⅰ与定位销Ⅱ轴向连接,此处的轴向即为定位销Ⅰ和定位销Ⅱ的轴向,轴向固定连接具体是指,在定位销Ⅱ不脱离定位销Ⅰ(台阶销不脱离扁圆键槽)的条件下,以及在定位销Ⅱ与脱离定位销Ⅰ不产生轴向松动的条件下,再加上两组定位组件相互影响,定位销Ⅱ可在外力作用下相对于定位销Ⅰ做径向运动(台阶销可沿扁圆键槽的长度方向移动)。
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