[发明专利]一种多点喷射电控发动机的单缸功率自动修正方法在审
申请号: | 202010880525.4 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN111997771A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 张桂荣;黄欣欣;苟小露;黄以兵 | 申请(专利权)人: | 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30;F02D41/14;F02D41/00;F02D41/22 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 杨柳岸 |
地址: | 402260 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多点 喷射 发动机 功率 自动 修正 方法 | ||
1.一种多点喷射电控发动机的单缸功率自动修正方法,其特征在于:燃料电子控制单元ECU通过内部的AD转换模块将从发动机各缸温度传感器获得的物理信号转换为发动机每缸的排温数据;
通过控制策略对物理信号和发动机排温的边界数据进行分析,判断该缸的温度传感器或燃料系统是否正常;
如果不正常,发送报警信号给用户提示温度传感器或燃料系统出现了严重故障;
如果正常,将该排温数据作为该缸工作功率大小的依据;
将所有有效的排温数据相加除以零部件正常的总缸数得到平均排温,将此平均排温作为零部件正常缸的平均功率;
对缸修正时,缸的工作功率小于平均功率时,增加该缸燃料阀的喷射时间;
缸的工作功率大于平均功率时,减少该缸燃料阀的喷射时间,直至各缸工作功率均匀性一致;
在修正过程中,为防止因传感器故障或燃料系统故障而引起某缸功率修正过高的问题,当正常缸的修正量超过修正最大值时,按最大值修正,同时通过报警告知用户。
2.根据权利要求1所述的一种多点喷射电控发动机的单缸功率自动修正方法,其特征在于:所述通过控制策略对物理信号和发动机排温的边界数据进行分析具体为:
测量出来的排温数据是否已经超出该发动机最高排温,以及传感器是否存在短路或断路情况。
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