[发明专利]一种汽车金属零部件喷漆装置在审

专利信息
申请号: 202010879032.9 申请日: 2020-08-27
公开(公告)号: CN112044654A 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 邓玉竹;张群 申请(专利权)人: 南京视莱尔汽车电子有限公司
主分类号: B05B16/20 分类号: B05B16/20;B05B14/40;B05B13/02;B05D3/04;B05B14/43;B05B15/625;B05B12/08;B05B12/32;B05B15/60
代理公司: 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 代理人: 窦贤宇
地址: 211100 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 金属 零部件 喷漆 装置
【说明书】:

发明公开了一种汽车金属零部件喷漆装置,包括加工箱,在加工箱的两侧对称设有零件限位装置,利用电动伸缩杆对待加工零件本体进行固定后,启动驱动电机,在喷漆时,可以使待加工零件本体旋转,提高其喷漆的效果,利用吸气泵抽取外界空气,喷漆完成后滴落的油漆会从导流板处流入收集箱内,利用隔板上的分离网孔孔的作用,分离油漆内的杂质,进入收集箱底部,再利用电磁铁的作用,吸附油漆中的金属颗粒,最后利用循环泵和循环管道的作用,有益效果:这样的装置使用方便,对零件的喷漆效果好,且可以回收多余的油漆,进行处理后重新循环使用,可以喷漆完成后可以进行烘干,功能丰富,且对油漆中的有毒有害气体起到净化的作用。

技术领域

本发明涉及喷涂设备技术领域,具体来说,涉及一种汽车金属零部件喷漆装置。

背景技术

汽车是指有自身装备的动力装置驱动,一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车,也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆,但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置,他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴,汽车零部件,是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本,占领市场,许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。

汽车零部件在加工过程中需要对其表面喷漆,使零部件在使用过程中的寿命长,目前,市场上现有的喷漆装置,在对机械零部件进行喷漆的时候,都只是单纯的对机械零部件进行喷漆,而不能够对喷出来的漆进行有效的处理,油漆中含有大量的有害气体,如果在喷漆的时候不能够合理的处理,会影响工作人员的身体健康带来影响,而且还会影响空气质量,而且喷出多余的油漆不回收就丢弃,会严重的影响环境卫生和产生浪费。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题,本发明提出一种汽车金属零部件喷漆装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的:

一种汽车金属零部件喷漆装置,包括加工箱,所述加工箱的两侧对称设有零件限位装置,所述零件限位装置之间设有待加工零件本体,所述喷漆箱的顶部固定设有喷漆箱内设有泵体,所述泵体的输出端设有输出管道,所述输出管道位于所述加工箱内的一端连接有喷涂管道,所述喷涂管道位于所述零件限位装置之间设有若干喷头,所述喷漆箱的两侧均设有烘干箱,所述烘干箱的底部设有热气输送管,所述热气输送管通过连接阀连接有烘干管,所述烘干管底部设有热气出口,所述加工箱内位于所述待加工零件本体下方设有收集装置,所述收集装置的两侧设有导流板,所述收集装置包括收集箱,所述收集箱内壁两侧固定设有限位块,所述限位块内开设有卡槽,所述收集箱内设有隔板,所述隔板上设有若干分离网孔孔,所述隔板的两端设有与所述卡槽相匹配的卡块,所述收集箱的底部设有电磁铁,所述收集箱底部一端位于所述电磁铁上方设有循环泵,所述循环泵的输出端连接有与所述喷漆箱连通的循环管道,所述加工箱的顶部两侧设有净化装置。

在进一步的实施例中,所述零件限位装置包括驱动电机,所述驱动电机固定在所述加工箱的外壁上,所述驱动电机贯穿所述加工箱的侧壁设有传动杆,所述传动杆的顶端连接有转动板,所述转动板外侧对称固定设有连接杆,所述连接杆上活动设有滚轮,所述加工箱的内壁上设有与所述滚轮相匹配的圆形轮槽,所述转动板的另一侧对称设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆顶端之间连接有夹板。

在进一步的实施例中,所述驱动电机外固定设有保护壳体,所述电动伸缩杆外套设有弹性保护套。

在进一步的实施例中,所述烘干箱内固定设有吸气泵,所述吸气泵的吸入端延伸至外界设有吸气管,所述吸气泵的输出端连接有集气罩,所述集气罩固定在所述烘干箱内,所述集气罩内设有电加热网,所述电加热网与外部电源电性相连,所述集气罩的另一端与所述热气输送管连接,且所述集气罩内位于所述电加热网的两侧均设有吸尘网。

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