[发明专利]一种基于电缆吊装的吊车吊盘失速自锁机构

说明书

本发明涉及电缆安装技术领域，且公开了一种基于电缆吊装的吊车吊盘失速自锁机构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定柱一，所述固定柱一的顶部活动连接有转动盘一，所述转动盘一的内部固定连接有转动轴一。该基于电缆吊装的吊车吊盘失速自锁机构，当吊装过程中发生失速现象时，此时金属球一与负极触点触碰，进而改变磁性，此时横杆会吸引着金属球一，此时金属球二与圆球接触，使得电流变体通电，从而达到了电流变体由液态变为固体的效果。此时限位柱在离心力和电流变体的作用下，卡接在凹槽一的内部，此时转动盘二停止转动，进一步使得转动轴一停止转动，从而达到了吊盘失速自锁，防止突然坠落的效果。

技术领域

本发明涉及电缆安装技术领域，具体为一种基于电缆吊装的吊车吊盘失速自锁机构。

背景技术

电缆在进行铺设安装过程中，常需要使用吊车对电缆进行吊装，由于电缆的质量比较重，频繁的工作可能会使得吊装装置产生机械疲劳，造成失速现象，即提升过程中快速下降，掉落的电缆，此时会对周围工人的生命安全产生危害，而如何使得吊盘失速自锁，防止突然坠落成为了一个重要的问题，因此我们提出了一种基于电缆吊装的吊车吊盘失速自锁机构。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于电缆吊装的吊车吊盘失速自锁机构，具备吊盘失速自锁，防止突然坠落的优点，解决了电缆的质量比较重，频繁的工作可能会使得吊装装置产生机械疲劳，造成失速现象，即提升过程中快速下降，掉落的电缆，此时会对周围工人的生命安全产生危害的问题。

(二)技术方案

为实现上述吊盘失速自锁，防止突然坠落的目的，本发明提供如下技术方案：一种基于电缆吊装的吊车吊盘失速自锁机构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定柱一，所述固定柱一的顶部活动连接有转动盘一，所述转动盘一的内部固定连接有转动轴一，所述转动轴一的外部传动连接有传送带，所述传送带远离转动轴一的一侧传动连接有转动轴二，所述转动轴二的外部固定连接有转动盘二，所述转动盘二的外部活动连接有固定盘，所述固定盘的背面固定连接有固定柱二，所述固定盘的内部开设有凹槽一，所述转动轴二的内部固定连接有圆杆，所述圆杆的顶部活动连接有竖杆，所述竖杆的底部固定连接有金属球一，所述竖杆的顶部固定连接有金属球二，所述金属球一的外侧固定连接有弹簧一，所述弹簧一远离金属球一的一侧固定连接有横杆，所述转动轴二的内部开设有凹槽二，所述凹槽二内部的底部固定连接有弹簧二，所述弹簧二远离凹槽二的一侧固定连接有负极触点，所述凹槽二内部的底部固定连接有弹簧三，所述弹簧三远离凹槽二的一侧固定连接有正极触点，所述转动轴二的内部固定连接有圆球，所述转动盘二的内部开设有凹槽三，所述凹槽三的内部固定连接有弹簧四，所述弹簧四远离凹槽三的一侧固定连接有限位柱，所述凹槽三的内部活动连接有电流变体。

优选的，所述凹槽一的数量不少于二十个，且这些凹槽一均匀的分布在固定盘的内部，所述固定盘固定连接有在固定柱二的背部。

优选的，所述横杆的两侧固定连接有S极磁铁。

优选的，所述负极触点在金属球一的两侧，所述金属球一与正极触点接触时磁性为S极。

优选的，所述圆球在金属球二的两侧各有一个，所述圆球带有负电荷，金属球二带有正电荷。

优选的，所述限位柱的数量不少于八个，所述限位柱的体积小于凹槽一的体积。

优选的，所述电流变体通电情况下为固体，非通电情况下为液体，其主要材料为石膏、石灰和碳粉，所述电流变体与金属球二和圆球电连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种基于电缆吊装的吊车吊盘失速自锁机构，具备以下有益效果：