[发明专利]一种基于电缆吊装的吊车吊盘失速自锁机构在审
| 申请号: | 202010875772.5 | 申请日: | 2020-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN112010186A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 沈施笠 | 申请(专利权)人: | 湖州南浔上福线缆有限公司 |
| 主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00;B66C13/16 |
| 代理公司: | 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 | 代理人: | 胡艳 |
| 地址: | 313009 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 电缆 吊装 吊车 吊盘 失速 机构 | ||
1.一种基于电缆吊装的吊车吊盘失速自锁机构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有固定柱一(2),所述固定柱一(2)的顶部活动连接有转动盘一(3),所述转动盘一(3)的内部固定连接有转动轴一(4),所述转动轴一(4)的外部传动连接有传送带(5),所述传送带(5)远离转动轴一(4)的一侧传动连接有转动轴二(6),所述转动轴二(6)的外部固定连接有转动盘二(7),所述转动盘二(7)的外部活动连接有固定盘(8),所述固定盘(8)的背面固定连接有固定柱二(9),所述固定盘(8)的内部开设有凹槽一(10),所述转动轴二(6)的内部固定连接有圆杆(11),所述圆杆(11)的顶部活动连接有竖杆(12),所述竖杆(12)的底部固定连接有金属球一(13),所述竖杆(12)的顶部固定连接有金属球二(14),所述金属球一(13)的外侧固定连接有弹簧一(15),所述弹簧一(15)远离金属球一(13)的一侧固定连接有横杆(16),所述转动轴二(6)的内部开设有凹槽二(17),所述凹槽二(17)内部的底部固定连接有弹簧二(18),所述弹簧二(18)远离凹槽二(17)的一侧固定连接有负极触点(19),所述凹槽二(17)内部的底部固定连接有弹簧三(20),所述弹簧三(20)远离凹槽二(17)的一侧固定连接有正极触点(21),所述转动轴二(6)的内部固定连接有圆球(22),所述转动盘二(7)的内部开设有凹槽三(71),所述凹槽三(71)的内部固定连接有弹簧四(72),所述弹簧四(72)远离凹槽三(71)的一侧固定连接有限位柱(73),所述凹槽三(71)的内部活动连接有电流变体(74)。
2.根据权利要求1所述的一种基于电缆吊装的吊车吊盘失速自锁机构,其特征在于:所述凹槽一(10)的数量不少于二十个,且这些凹槽一(10)均匀的分布在固定盘(8)的内部,所述固定盘(8)固定连接有在固定柱二(9)的背部。
3.根据权利要求1所述的一种基于电缆吊装的吊车吊盘失速自锁机构,其特征在于:所述横杆(16)的两侧固定连接有S极磁铁。
4.根据权利要求1所述的一种基于电缆吊装的吊车吊盘失速自锁机构,其特征在于:所述负极触点(19)在金属球一(13)的两侧,所述金属球一(13)与正极触点(21)接触时磁性为S极。
5.根据权利要求1所述的一种基于电缆吊装的吊车吊盘失速自锁机构,其特征在于:所述圆球(22)在金属球二(14)的两侧各有一个,所述圆球(22)带有负电荷,金属球二(14)带有正电荷。
6.根据权利要求1所述的一种基于电缆吊装的吊车吊盘失速自锁机构,其特征在于:所述限位柱(73)的数量不少于八个,所述限位柱(73)的体积小于凹槽一(10)的体积。
7.根据权利要求1所述的一种基于电缆吊装的吊车吊盘失速自锁机构,其特征在于:所述电流变体(74)通电情况下为固体,非通电情况下为液体,其主要材料为石膏、石灰和碳粉,所述电流变体(74)与金属球二(14)和圆球(22)电连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖州南浔上福线缆有限公司,未经湖州南浔上福线缆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010875772.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





