[发明专利]一种汽车刹车片生产用原料混合装置及其使用方法在审
| 申请号: | 202010873409.X | 申请日: | 2020-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN111992091A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 肖锋;于海泉;黄世成;谢建元 | 申请(专利权)人: | 衡阳迈特制动系统有限公司 |
| 主分类号: | B01F7/18 | 分类号: | B01F7/18;B01F13/10;B01F15/02;B01F15/00 |
| 代理公司: | 石家庄知住优创知识产权代理事务所(普通合伙) 13131 | 代理人: | 林艳艳 |
| 地址: | 421000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 刹车片 生产 原料 混合 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种汽车刹车片生产用原料混合装置,包括外壳(1), 其特征在于,所述外壳(1)顶部外壁通过螺栓固定有两个电动滑道(3),两个所述电动滑道(3)内壁均滑动连接有滑块(4),两个所述滑块(4)顶部外壁通过螺栓固定有同一个支撑架(5),所述支撑架(5)顶部外壁通过螺栓固定有气缸(10),所述气缸(10)输出端通过螺栓固定有固定板(9),所述固定板(9)底部外壁焊接有安装板(11),所述安装板(11)顶部外壁通过螺栓固定有第一伺服电机(27),所述第一伺服电机(27)输出轴通过键连接有第二主动锥形齿轮(26),所述第一伺服电机(27)输出轴底部外壁通过螺栓固定有转动盘(25),所述转动盘(25)底部外壁焊接有偏心柱(22),所述偏心柱(22)底部外壁焊接有弓形搅拌架(23),所述安装板(11)底部外壁焊接有两个支架(17),两个所述支架(17)内壁设置有混合杆(21)组件,所述外壳(1)顶部外壁开设有斜槽(12),所述外壳(1)顶部外壁滑动连接有两个折叠罩(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片生产用原料混合装置,其特征在于,所述混合杆(21)组件包括两个转动杆(18)和两个混合杆(21),两个所述转动杆(18)圆周外壁分别转动连接于两个支架(17)一侧内壁,两个所述转动杆(18)圆周外壁均通过键连接有第一主动锥形齿轮(19),两个所述混合杆(21)圆周外壁分别转动连接于两个支架(17)底部外壁。
3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车片生产用原料混合装置,其特征在于,两个所述混合杆(21)圆周外壁均通过键连接有第二从动锥形齿轮(24),两个从动锥形齿轮分别啮合于两个第一主动锥形齿轮(19)外壁,两个所述转动杆(18)圆周外壁均通过键连接有第一从动锥形齿轮(16),两个所述第一从动锥形齿轮(16)外壁均啮合于第二主动锥形齿轮(26)外壁。
4.根据权利要求3所述的一种汽车刹车片生产用原料混合装置,其特征在于,两个所述混合杆(21)圆周外壁均焊接有四个旋转板(20)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片生产用原料混合装置,其特征在于,所述外壳(1)一侧外壁通过螺栓固定有导料箱(13),所述导料箱(13)一侧外壁通过螺栓固定有第二伺服电机(29),所述导料箱(13)相对一侧内壁转动连接有同一个转动柱(28),所述第二伺服电机(29)输出端通过联轴器连接于转动柱(28)输入端。
6.根据权利要求5所述的一种汽车刹车片生产用原料混合装置,其特征在于,所述转动柱(28)圆周外壁设置有两个以上导料板(30),所述导料箱(13)移除外壁焊接有第二出料管(15)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片生产用原料混合装置,其特征在于,所述外壳(1)顶部外壁通过螺栓固定有混合箱(8),所述混合箱(8)两侧外壁分别通过螺栓固定有第一步进电机(32)和第二步进电机(35),所述第一步进电机(32)输出轴圆周外壁通过螺栓固定有第二转动板(33),所述第二转动板(33)顶部外壁和底部外壁均通过螺栓固定有两个第一储料板(36),所述第二步进电机(35)输出轴圆周外壁通过螺栓固定有第一转动板(31),且第一步进电机(32)输出轴圆周外壁转动连接于第一转动板(31)一侧外壁,第二步进电机(35)输出轴圆周外壁转动连接于第二转动板(33)一侧外壁,所述第一转动板(31)顶部外壁和底部外壁均通过螺栓固定有两个第二储料板(37)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车刹车片生产用原料混合装置,其特征在于,所述第一转动板(31)顶部外壁和第二转动板(33)顶部外壁均开设有两个下料孔(38),所述混合箱(8)一侧外壁焊接有第一出料管(7),所述外壳(1)底部内壁设置有螺旋输送机(2),且螺旋输送机(2)的输入端设置于第二出料管(15)底部,螺旋输送机(2)的输出端设置于混合箱(8)顶部。
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