[发明专利]可自锁闭的新型动车组大件行李架安装结构在审
| 申请号： | 202010873010.1 | 申请日： | 2020-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN112046522A | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 董雪妍;高鹏;高义超;武越 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D37/00 | 分类号： | B61D37/00 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 车组 大件 行李架 安装 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种可自锁闭的新型动车组大件行李架安装结构，其特征在于：包括柜体、大件行李架、大件行李架安装座、大件行李架转轴、大件行李架安装孔，所述的柜体内上下设置两个大件行李架，柜体两侧侧板上安装8个大件行李架安装座，安装座上均匀布置碰珠，所述的大件行李架通过转轴安装在柜体两侧侧板上，大件行李架框架上靠近柜体外侧的两端设置大件行李架安装孔，在大件行李架安装孔处设置碰珠锁，大件行李架立起状态和放平状态通过同一大件行李架安装孔与大件行李架安装座相配合，大件行李架框架上设置的碰珠锁与安装座上的碰珠相配合。
2.根据权利要求1所述的一种可自锁闭的新型动车组大件行李架安装结构，其特征在于：所述安装座分别对称分布在柜体两侧的侧板上，每侧侧板上有4个安装座，用于安装2个大件行李架。
3.根据权利要求1所述的一种可自锁闭的新型动车组大件行李架安装结构，其特征在于：所述的大件行李架靠近柜体内的一侧设有通孔，转轴穿过大件行李架的通孔通过螺钉固定在柜体两侧侧板上。
4.根据权利要求1所述的一种可自锁闭的新型动车组大件行李架安装结构，其特征在于：所述的安装座形状呈L型，安装座上端均匀设有碰珠，安装座下端设有阶梯孔，安装座通过螺钉穿过阶梯孔固定在柜体的侧板上。
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