[发明专利]一种刹车片生产用钢背除油装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种刹车片生产用钢背除油装置及其使用方法，涉及刹车片生产技术领域；为了解决钢背损坏问题。该装置具体包括固定于地面的底座和龙门架，所述底座的顶部外壁通过第一旋转机构连接有除油桶，所述龙门架的顶部外壁设置有升降机构，升降机构的底部外壁固定安装有壳体，壳体的底部外壁通过T型滑块与滑槽的形式转动连接有底盖，所述壳体的内壁设置有第二旋转机构，所述第二旋转机构的底部设置有固定机构，所述固定机构包括支撑块和限位杆，该使用方法包括钢背上料、装配、除油、预备上料和下料。本发明通过设置有限位杆，其利用钢背上的安装孔将其限位，使其在除油过程中不会与其他部件发生碰撞，保证其安全性。

技术领域

本发明涉及刹车片生产技术领域，尤其涉及一种刹车片生产用钢背除油装置及其使用方法。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，而在刹车片生产的过程中，需要对钢背进行除油。

经检索，中国专利公开号为CN106903104A的专利，公开了一种刹车片生产用钢背快速除油装置，包括有底板、摆动机构、除油框、顶板、升降机构和胶框等；底板的顶部连接有摆动机构，摆动机构的顶部连接有除油框，除油框的上方设有顶板，顶板的底部连接有升降机构，升降机构的底部连接有胶框。

上述专利存在以下不足：其通过摆动及机构摆动除油框，从而将其内部的钢背进行除油，但是其在钢背放置时，无任何固定机构，将钢背堆放在除油框内，再对除油框进行摆动式，钢背之间和钢背与除油框之间会频繁发生碰撞，导致其损坏，并且其上料和下料也较为麻烦，效率较低。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种刹车片生产用钢背除油装置及其使用方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种刹车片生产用钢背除油装置，包括固定于地面的底座和龙门架，所述底座的顶部外壁通过第一旋转机构连接有除油桶，所述龙门架的顶部外壁设置有升降机构，升降机构的底部外壁固定安装有壳体，壳体的底部外壁通过T型滑块与滑槽的形式转动连接有底盖，所述壳体的内壁设置有第二旋转机构，所述第二旋转机构的底部设置有固定机构，所述固定机构包括支撑块和限位杆，所述限位杆与钢背上的安装孔相匹配，所述支撑块固定于安装于第二旋转机构的底部，所述支撑块的相互垂直方向的内壁分别开设有第一卡槽和抽放槽，所述限位杆的底部外壁固定安装有底板，所述限位杆的顶部外壁固定安装有第二卡块，所述第一卡槽的内壁插接且配合使用有第一卡块，第一卡块的内壁开设有与第二卡块相互匹配的第二卡槽，第一卡块与第二卡块通过拆卸螺栓固定。

优选地：所述升降机构包括升降柱和液压缸，两个所述升降柱的外壁均滑动连接于龙门架的顶部内壁上，两个所述升降柱的顶部外壁固定安装有顶板，所述液压缸的缸体和活塞连杆的外壁分别固定安装于顶板与龙门架的相对一侧外壁上，两个所述升降柱的底部外壁均固定安装于壳体的顶部外壁上。

进一步地：所述第二旋转机构包括行星齿轮组组件和传动组件，所述行星齿轮组组件包括主动齿轮和三个以上的从动齿轮，三个以上的所述从动齿轮的外壁均通过壳体内壁设置的齿牙与其啮合，所述主动齿轮的外壁与三个以上所述的从动齿轮外壁均相互啮合，所述主动齿轮通过主动轴转动连接于壳体的内壁上，所述从动齿轮通过从动轴转动连接于底盖的内壁上，所述从动轴的底部外壁与支撑块的顶部外壁固定连接。

在前述方案的基础上：所述传动组件包括第一锥齿轮、第一电机和第二锥齿轮，所述第二锥齿轮通过键连接于主动轴的外壁上，所述第一锥齿轮通过键连接于第一电机的输出轴外壁上，所述第一电机固定安装于壳体的顶部外壁上，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合。