[发明专利]底板以及集装箱在审
申请号: | 202010868309.8 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN112046956A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 高建华;何远新;景传峰;胡海滨;谢斌;张敏;孙纯旭;刘丹艳;张华涛 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B65D90/02 | 分类号: | B65D90/02;B65D90/00;B65D90/08 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 安磊 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 以及 集装箱 | ||
本发明涉及一种底板以及集装箱,该底板包括地板以及多个倒置的T型导板,所述地板通过多个倒置的所述T型导板支撑,所述地板上设置在有至少一处凹槽,所述凹槽和所述T型导板平行设置。本发明所示的集装箱的底板,由于该底板包括地板以及多个倒置的T型导板,地板通过多个倒置的T型导板支撑,而地板上设置在有至少一处凹槽,该凹槽和T型导板平行设置,这样,凹槽即可形式疏水槽,从而可以将集装箱内产生的积水通过凹槽排出,进而使底板具有排水功能,具有很好的实用性。
技术领域
本发明属于运输机械技术领域,尤其涉及一种底板以及集装箱。
背景技术
集装箱是一种国际通用的多式联运运输工具,其总体呈现为六面体箱型结构,主要包括位于底部的地板、连接于地板横向两侧的两个侧墙、连接于地板纵向两端的端墙和端门,以及位于顶部的顶板,地板、两个侧墙、端门、端墙以及顶板围成一个六面体箱型结构。
集装箱的底板包括地板以及多个T型导板,多个T型导板间隔布置在地板上,相邻的T型导板之间形成疏水槽,这样就可以将集装箱内部产生的积水,通过疏水槽排出,但此种布置方式会减少集装箱的内部空间,为了增加集装箱的内部空间,现有技术中,将地板以及多个T型导板倒置,即地板布置在多个T型导板的上方,此种情况会导致底板的地板面为平面,无法具有原先地板的排水功能,因此,需对现有技术改进。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足,本发明提供一种底板以及集装箱,以解决现有技术中的底板的地板不具有排水功能的技术问题。
本发明的技术方案为:
一方面,本发明提供了一种底板,所述底板包括地板以及多个倒置的T型导板,所述地板通过多个倒置的所述T型导板支撑,其特征在于,所述地板上设置在有至少一处凹槽,所述凹槽和所述T型导板平行设置。
进一步地,所述底板还包括支撑筋板,所述支撑筋板和所述凹槽一一对应设置,所述支撑筋板包括顶板和两个侧板,两个所述侧板相对设置在所述顶板的两侧,所述支撑筋板设置在对应的所述凹槽中,所述支撑筋板的两个所述侧板紧贴对应的所述凹槽的两个侧壁设置,所述顶板上设置有至少一个透水孔。
另一方面,本发明还提供了一种集装箱,所述集装箱包括端门以及上述底板,所述端门通过连接结构和所述地板连接,所述连接结构包括:
门槛,所述门槛的横向方向的一侧设置有支撑部,所述地板朝向所述端门的一端搭设在所述支撑部上;
第一支撑件,所述第一支撑件固定设置在所述门槛的正下方;
第一垫块,所述第一垫块设置在所述支撑部和所述第一支撑件之间。
进一步地,所述支撑部呈Z字形,所述支撑部包括第一连接板、第二连接板以及第三连接板,所述第一连接板搭设在所述门槛的横向方向的一侧,所述第一连接板和所述第三连接板通过所述第二连接板连接,所述第三连接板搭设在所述第一垫块的顶面上;
所述门槛的横向方向的一侧设置有第一限位止口,所述第一连接板搭设在所述第一限位止口上。
更进一步地,所述第一垫块的顶面的横向一侧固定设置在所述门槛的底部,所述第一垫块的顶面的横向另一侧设置有第二限位止口,所述第三连接板搭设在所述第二限位止口上。
进一步地,所述第一支撑件呈Z字形,所述第一支撑件包括第一支撑板和第四连接板,所述第一垫块的底部设置在所述第一支撑板上,所述第一支撑板和所述第一垫块背向所述门槛的横向一侧齐平,所述第四连接板垂直连接在所述第一支撑板背向所述门槛的横向一侧;
所述连接结构还包括固定板,所述第一垫块背向所述门槛的横向一侧和所述第四连接板通过所述固定板连接。
进一步地,所述第一支撑件还包括第五连接板,所述第五连接板垂直连接在所述第四连接板的底端,且,所述第五连接板向背离所述第一支撑板的方向延伸;
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