[发明专利]一种轴承加工收料装置

说明书

本发明提出了一种轴承加工收料装置，包括传送带和基座，所述基座的一端安装有限速器，所述限速器的内部设置有限速杆、凸轮、电机、限位柱、固定柱和回复弹簧，所述基座远离限速器的一端安装有拾轮器，所述拾轮器的底端固定安装有液压杆，所述拾轮器的内部安装有两个卡爪，所述卡爪的底端固定连接有连接杆，所述连接杆之间设有卡块。该种轴承加工收料装置通过采用全自动轴承收集，有效的提高了车间的生产效率，通过采用拾轮器和内部的卡块可以在自动收集轴承的过程中有效的避免轴承之间的碰撞，从而有效的减少轴承表面由于碰撞而产生的凹痕，从而有效的提高了车间产品的合格率，提高该装置的可靠性和实用性。

技术领域

本发明涉及轴承加工收集技术领域，具体为一种轴承加工收料装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，早期的直线运动轴承形式，就是在一排撬板下放置一排木杆。现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理，只不过有时用球代替滚子。最简单的旋转轴承是轴套轴承，它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代，就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套，每个滚动体就像一个单独的车轮。

目前，有一部分的轴承加工车间在对轴承加工完成之后采用人工来收集，增加了工人的劳动强度，而手动收集效率低，影响车间的生产效率，并且在轴承码放的过程中没有有效的防碰撞处理，存在轴承表面可能出现凹痕的问题，影响轴承的精度。因此我们对此做出改进，提出一种轴承加工收料装置。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种轴承加工收料装置，包括传送带和基座，所述传送带安装在基座的中部，所述传送带与基座通过转轴转动连接，所述基座的一端安装有限速器，所述限速器的内部设置有限速杆、凸轮、电机、限位柱、固定柱和回复弹簧，所述限速杆的一端安装有凸轮，所述限速杆靠近凸轮的一端顶部与回复弹簧的一端固定连接，所述回复弹簧的另一端与固定柱固定连接，所述基座远离限速器的一端安装有拾轮器，所述拾轮器的底端固定安装有液压杆，所述液压杆的底端与基座之间设有底座，所述拾轮器的内部安装有两个卡爪，所述卡爪的底端固定连接有连接杆，所述连接杆之间设有卡块，所述基座位于限速器和拾轮器之间固定安装有红外计数器。

作为本发明的一种优选技术方案，所述限速杆中部与限位柱转动连接，所述限位柱的底端固定连接于基座。

作为本发明的一种优选技术方案，所述凸轮的外侧与限速杆相切，所述凸轮的底端与电机转动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定柱安装于靠近凸轮的一侧，所述固定柱的底端与基座固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底座与基座之间通过螺栓连接，所述拾轮器内部固定连接有限位板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述卡块的底端与连接杆之间通过转轴转动连接，所述卡块的顶端与连接杆之间的连杆滑动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述卡块的顶端开设有滑槽，所述滑槽与卡块顶部的连杆之间安装有弹簧。

作为本发明的一种优选技术方案，所述拾轮器的顶端设置有储物筒，所述储物筒呈圆柱形结构。

本发明的有益效果是：该种轴承加工收料装置，通过采用全自动轴承收集，减少了工人的劳动强度，有效的提高了工人的工作效率，从而有效的提高了车间的生产效率，其次，通过采用拾轮器和内部的卡块可以在自动收集轴承的过程中有效的避免轴承之间的碰撞，从而有效的减少轴承表面由于碰撞而产生的凹痕，保证了轴承的精度，从而有效的提高了车间产品的合格率，通过在基座的一端安装有限速器，可以控制轴承进入拾轮器的速度，防止轴承进入拾轮器的时间发生偏差而导致的轴承与拾轮器发生的碰撞，提高该装置的可靠性和准确性。

附图说明