[发明专利]一种位置度检测装置有效
| 申请号: | 202010862856.5 | 申请日: | 2020-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN112050704B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
| 发明(设计)人: | 邓克春;张健;李阳;徐炎;沈传舟;周乐意;程奎;石勇 | 申请(专利权)人: | 保隆(安徽)汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 上海汉之律师事务所 31378 | 代理人: | 梁海莲 |
| 地址: | 242000 安徽省宣城市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 位置 检测 装置 | ||
本发明公开了一种位置度检测装置,包括:导向杆,导向杆的一端连接有手柄;检测套,检测套包括凹槽面和端面,凹槽面上设置有凹槽,检测套通过凹槽与导向杆的另一端连接;螺栓,穿过检测套并与导向杆连接,且所述螺栓,检测套与导向杆的轴线位于同一条直线上,螺栓包括螺杆和螺帽,螺帽位于端面上;第一钢球保持架,套设在螺杆上,并位于凹槽内,第一钢球保持架上设置有多个钢球,多个钢球与导向杆的一端滚动连接;第二钢球保持架,套设在螺杆上,并位于端面与螺帽之间,第二钢球保持架上设置有多个钢球,多个钢球与端面滚动连接。本发明实现了不带最大实体位置度的检测要求,对产品快速检测,满足大批量产品的检测需求。
技术领域
本发明属于机械零件检测装置领域,具体涉及了一种位置度检测装置。
背景技术
汽车制造是一个系统集成工程,包含上万个零部件,为了确保整车的尺寸质量,需要对每个零件逐一分配公差;检具作为工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简便工具,可以实现对产品的快速检测以及准确判断。在现有的一些产品中因其功能需求,产品图纸小口端被测要素位置度中没有带最大实体,因没有最大实体,口部即没有一个固定的实效边界,那么常规的检具即无法检查这个位置度,以往产品往往使用专业测量工具进行检测,不仅检测效率低、检测成本高,更重要的是其无法应用于大批量的产品检验。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提出一种位置度检测装置,通过设置一导向杆,所述导向杆的一端设置有手柄,另一端设置有检测套,所述检测套包括凹槽,所述检测套通过所述凹槽与所述导向杆连接,且所述检测套和所述导向杆之间通过螺栓进行连接,且所述检测套,所述导向杆和所述螺栓的轴线位于同一条直线上,还设置有第一钢球保持架,套设在所述螺栓上,并位于所述凹槽内,所述第一钢球保持架上还设置有多个钢球,所述多个钢球与所述导向杆和所述凹槽的底面滚动连接,在所述检测套的端面和所述螺栓的螺帽之间还设置有第二钢球保持架,且所述第二钢球保持架上还设置有多个钢球,与所述检测套的端面滚动连接,检测时,通过手柄晃动所述检测套,使所述检测套套入产品口部进行检测。
本发明提出一种位置度检测装置,所述检测装置包括:导向杆,所述导向杆的一端连接有手柄;
检测套,所述检测套包括凹槽面和端面,所述凹槽面上设置有一凹槽,所述检测套通过所述凹槽与所述导向杆的另一端连接;
螺栓,穿过所述检测套并与所述导向杆连接,且所述螺栓,所述检测套与所述导向杆的轴线位于同一条直线上,所述螺栓包括螺杆和螺帽,所述螺帽位于所述端面上;
第一钢球保持架,套设在所述螺杆上,并位于所述凹槽内,所述第一钢球保持架上设置有多个钢球,所述多个钢球与所述导向杆的一端滚动连接;
第二钢球保持架,套设在所述螺杆上,并位于所述端面与所述螺帽之间,所述第二钢球保持架上设置有多个钢球,所述多个钢球与所述端面滚动连接。
在本发明的一个实施例中,所述检测装置还包括一限位组件,所述限位组件包括:
固定座,套设在所述导向杆上,并位于所述检测套与所述手柄之间;
限位杆,所述限位杆的一端与所述导向杆固定连接,并位于所述手柄和所述固定座之间;
限位块,所述限位块连接所述固定座,所述限位杆的另一端连接所述限位块。
在本发明的一个实施例中,所述限位块上设置有一限位槽,所述限位杆的另一端连接所述限位块,并位于所限位槽内。
在本发明的一个实施例中,所述检测装置还包括一导向套,所述导向套套设在所述导向杆上,并位于所述固定座与所述导向杆之间。
在本发明的一个实施例中,所述螺栓与所述检测套之间还设置有第二钢球保持架,所述螺栓与所述第二钢球保持架之间设置有一垫片。
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