[发明专利]一种车用润滑脂自动加注系统及卡车

说明书

本发明涉及一种车用润滑脂自动加注系统及卡车，其包括：用于固定于车架上的润滑脂油泵；加注管道，其一端与所述润滑脂油泵连接，另一端分别用于向车架上的钢板弹簧销和吊耳销加注润滑脂；用于控制润滑脂加注周期和加注操作的控制器，其与所述润滑脂油泵硬线连接。本发明涉及的一种车用润滑脂自动加注系统及卡车，操作方便，且可避免忘记定期加注润滑脂的问题，提高连接件使用寿命。

技术领域

本发明涉及润滑机械技术领域，特别涉及一种车用润滑脂自动加注系统、一种卡车。

背景技术

目前，卡车的底盘上存在15～50个需经常添加润滑脂的运动副，如转向拉杆球头、上下横臂球销、钢板弹簧销等等，来减少摩擦给底盘上的零件带来的损坏。

相关技术中，钢板弹簧与板簧支架连接结构参见图1所示，吊耳与吊耳端支架通过吊耳销连接，吊耳中的衬套与吊耳销相接触，在吊耳摆动时，吊耳衬套与吊耳销转动摩擦，定位螺栓穿过吊耳端支架的定位销孔与定位螺栓螺母一同将吊耳销夹紧，防止其转动和横向窜动，吊耳与钢板弹簧通过钢板弹簧销连接，钢板弹簧中的衬套与钢板弹簧销相接触，在吊耳与钢板弹簧相对运动时，钢板弹簧中的衬套与吊耳销转动摩擦，定位螺栓穿过吊耳的定位销孔与定位螺栓螺母一同将钢板弹簧销夹紧，防止其转动和横向窜动，油脂嘴分别安装在吊耳销和钢板弹簧销上，润滑脂通过油脂嘴、吊耳销和钢板弹簧销的内部油道充满销与吊耳衬套或板簧衬套的接触空隙，减少接触件之间的摩擦和噪音。

但是，润滑脂在车辆行驶过程中会有损耗，根据车辆使用工况不同，需要按照相对应的里程或周期内补充润滑脂，由于钢板弹簧销和吊耳销内外侧有诸如发动机、变速箱、油箱等遮挡物，并且位于车架以下，在日常维护保养加注润滑脂时，需要在车辆维修保养店采用专用工具在地沟或者车底进行操作，对于部分布置不合理车辆，可能需要拆卸相关遮挡物才能实施润滑脂加注操作，同时需要对每个部位进行润滑脂加注操作，使得加注方式存在操作不便利、耗时时间长且会产生额外的人工费用，也会因驾驶员忘记定期加注导致的连接件异常损坏故障。

发明内容

本发明实施例提供一种车用润滑脂自动加注系统及卡车，以解决相关技术中人工加注方式存在操作不便利、耗时时间长且会产生额外的人工费用，也会因驾驶员忘记定期加注导致的连接件异常损坏故障的问题。

第一方面，提供了一种车用润滑脂自动加注系统，其包括：用于固定于车架上的润滑脂油泵；加注管道，其一端与所述润滑脂油泵连接，另一端分别用于向车架上的钢板弹簧销和吊耳销加注润滑脂；用于控制润滑脂加注周期和加注操作的控制器，其与所述润滑脂油泵硬线连接。

一些实施例中，所述加注管道包括主管道，所述主管道的一端与所述润滑脂油泵连接，以及分别与所述主管道的另一端连接的第一分管道和第二分管道，所述第一分管道用于向所述钢板弹簧销加注润滑脂，所述第二分管道用于向所述吊耳销加注润滑脂。

一些实施例中，所述第一分管道的末端设有第一直通管接头，所述第一分管道通过所述第一直通管接头与所述钢板弹簧销连接；所述第二分管道的末端设有第二直通管接头，所述第二分管道通过所述第二直通管接头与所述吊耳销连接。

一些实施例中，所述控制器包括模式选择模块，以及与所述模式选择模块对应的第一按钮，通过所述第一按钮可选定所述控制器的控制模式，其中，所述控制模式至少包括自动模式和手动模式。

一些实施例中，所述控制器还包括周期设定模块，以及与所述周期设定模块对应的第二按钮，通过所述第二按钮可选定润滑脂的加注周期。

一些实施例中，当所述控制模式选定自动模式且所述加注周期达到设定周期后，在车速为0km/h时，所述控制器控制所述润滑脂油泵启动预设时长后停止。

一些实施例中，所述控制器还包括蜂鸣器，当所述润滑脂油泵启动时，所述蜂鸣器长鸣，当所述润滑脂油泵停止时，所述蜂鸣器停止。