[发明专利]一种单筒式磁流变减振器及车辆有效
| 申请号: | 202010859237.0 | 申请日: | 2020-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN112013072B | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 童浩;危银涛;李雪冰;胡阳关 | 申请(专利权)人: | 科马智能悬架技术(青岛)有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/53 | 分类号: | F16F9/53;F16F9/34;F16F9/32;F16K15/06 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 266300 山东省青岛市胶州*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 单筒式磁 流变 减振器 车辆 | ||
1.一种单筒式磁流变减振器,包括缸体(1)和活塞总成(2),所述活塞总成(2)可移动地设于所述缸体(1)内且将所述缸体(1)内部分为压缩腔(11)和拉伸腔(12),所述活塞总成(2)上设有电磁线圈(4),其特征在于,所述活塞总成(2)上沿轴向贯穿开设有拉伸阻尼通道(24)和压缩阻尼通道(23),所述拉伸阻尼通道(24)和所述压缩阻尼通道(23)的两端均分别与所述压缩腔(11)和所述拉伸腔(12)连通;所述压缩阻尼通道(23)的内壁沿周向开设有第一连通槽(2112),且所述压缩阻尼通道(23)内设置有第一单向阀组件(5),所述第一单向阀组件(5)用于控制所述压缩阻尼通道(23)的开闭,所述第一单向阀组件(5)包括:
第一环状阀体(51),固定安装于所述压缩阻尼通道(23)的内壁上,所述第一环状阀体(51)上设有第一通道(511),所述第一通道(511)与所述压缩阻尼通道(23)连通;
第一阀芯(52),所述第一阀芯(52)可移动地设置于所述压缩阻尼通道(23)内,且所述第一阀芯(52)具有与所述压缩阻尼通道(23)的内壁抵接以封堵所述压缩阻尼通道(23)的第一状态,以及移动到所述第一连通槽(2112)处以导通所述压缩阻尼通道(23)的第二状态;
第一弹性件(53),两端分别与所述第一环状阀体(51)和所述第一阀芯(52)连接;
当所述活塞总成(2)朝向所述压缩腔(11)运动时,所述压缩腔(11)内的磁流变液流入所述压缩阻尼通道(23)内推动所述第一阀芯(52)压缩所述第一弹性件(53),并移动到所述第二状态,使所述压缩腔(11)与所述拉伸腔(12)连通;当所述活塞总成(2)朝向所述拉伸腔(12)运动时,所述拉伸腔(12)内的磁流变液流经所述第一通道(511)推动所述第一阀芯(52)拉伸所述第一弹性件(53),并移动到所述第一状态,使所述压缩腔(11)与所述拉伸腔(12)隔断。
2.根据权利要求1所述的单筒式磁流变减振器,其特征在于,所述第一阀芯(52)的侧壁上设有第二通道(521),所述第二通道(521)与所述第一通道(511)连通,在所述第一阀芯(52)的底部移动至所述第一连通槽(2112)处时,所述第一通道(511)通过所述第二通道(521)与所述第一连通槽(2112)连通。
3.根据权利要求1或2所述的单筒式磁流变减振器,其特征在于,所述活塞总成(2)包括:
上活塞(21),所述上活塞(21)上设有所述第一单向阀组件(5);
下活塞(22),所述下活塞(22)和所述上活塞(21)相互套接,所述压缩阻尼通道(23)穿设于所述上活塞(21)的内侧壁和所述下活塞(22)的外侧壁之间的间隙设置,所述拉伸阻尼通道(24)穿设于所述上活塞(21)的外侧壁和所述下活塞(22)的内侧壁之间的间隙设置;
固定件(26),所述固定件(26)与所述下活塞(22)和所述上活塞(21)均固定连接。
4.根据权利要求3所述的单筒式磁流变减振器,其特征在于,所述上活塞(21)包括固定连接的第一连接部(211)和第一套接部(212),所述第一单向阀组件(5)安装于所述第一连接部(211)上;所述下活塞(22)包括固定连接的第二连接部(221)、第二套接部(222)和第三套接部(223);所述第一套接部(212)套设于所述第二套接部(222)的外周,所述第三套接部(223)套设于所述第一套接部(212)的外周,且所述第一套接部(212)与所述第二连接部(221)抵接,所述第二套接部(222)和所述第三套接部(223)均与所述第一连接部(211)抵接;
所述压缩阻尼通道(23)和所述拉伸阻尼通道(24)均贯穿所述第一连接部(211)和所述第二连接部(221)设置,且所述压缩阻尼通道(23)位于所述第一套接部(212)的内侧壁和所述第二套接部(222)的外侧壁之间,所述拉伸阻尼通道(24)位于所述第一套接部(212)的外侧壁和所述第三套接部(223)的内侧壁之间。
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