[发明专利]一种智慧海绵城市交通专用减速垄

说明书

本发明公开了一种智慧海绵城市交通专用减速垄，具体涉及智慧城市领域，包括安装基体和减速缓冲垄，安装基体的顶面和减速缓冲垄的底面固定连接，减速缓冲垄的底面设有积水抽吸机构，减速缓冲垄的内侧滑动安装有运动凸垄，安装基体的内部固定安装有液压减速机构，运动凸垄和液压减速机构的顶面固定安装有曲柄传动机构，曲柄传动机构包括转轴、轴承座架、驱动齿杆、曲柄齿轮、回复弹簧和曲柄杆。本发明通过设置液压缓降结构，利用曲柄传动的方式将减速垄表面的车辆压力进行液压减速传动，使得减速垄缓慢下降回收，减小车辆通过颠簸干，液压缓降的方式下降缓和无顿挫感，在执行车辆减速的同时提高居民使用体验，便于推广普及。

技术领域

本发明涉及智慧城市技术领域，更具体地说，本发明具体为一种智慧海绵城市交通专用减速垄。

背景技术

海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性；在新形势下，海绵城市是推动绿色建筑建设，低碳城市发展，智慧城市形成的创新表现，是新时代特色背景下现代绿色新技术与社会、环境、人文等多种因素下的有机结合。

减速垄是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，常设于危险路段，以提示和帮助驾驶员减速，减少交通事故发生。减速带一般为塑料减速带或者水泥减速带，横向凸出固定在道路上。车辆经过减速带时，司机为了避免车子过度振动，往往主动减速，从而达到减速的效果，减少交通事故发生。

现有的减速垄功能较为单一，除了用于车辆减速，并不具有其他功能，但是有些道路的结构比较特殊，比如天桥底下的路面，该路面一般呈弧形凹陷的结构，其目的是保证车辆的正常通行，正因为如此，这些路面上因为地势较低，在梅雨季节经常会出现积水问题，导致车辆不能正常的通行，一般的排水系统根本无法满足。

同时，减速带将会对车辆产生较大阻力，并且产生较大颠簸，从而达到降速目的；但是，当车辆速度低速通过时，减速带依然会造成车辆的颠簸，很显然，当车辆低速通过时，现有的减速垄由于材质和结构的特性其不仅没有发挥作用，而且可能会剐蹭到底盘较低的车辆，较大的振动颠簸对车辆的避震系统具有一定损害，存在一定缺陷。

因此亟需提供一种智慧海绵城市交通专用减速垄。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种智慧海绵城市交通专用减速垄，设置液压缓降结构，利用曲柄传动的方式将减速垄表面的车辆压力进行液压减速传动，使得减速垄缓慢下降回收，减小车辆通过颠簸干，液压缓降的方式下降缓和无顿挫感，且设置液压缓降结构，利用曲柄传动的方式将减速垄表面的车辆压力进行液压减速传动，使得减速垄缓慢下降回收，减小车辆通过颠簸干，液压缓降的方式下降缓和无顿挫感，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智慧海绵城市交通专用减速垄，包括安装基体和减速缓冲垄，所述安装基体的顶面和减速缓冲垄的底面固定连接，所述减速缓冲垄的底面设有积水抽吸机构，所述减速缓冲垄的内侧滑动安装有运动凸垄，所述安装基体的内部固定安装有液压减速机构，所述运动凸垄和液压减速机构的顶面固定安装有曲柄传动机构，所述曲柄传动机构包括转轴、轴承座架、驱动齿杆、曲柄齿轮、回复弹簧和曲柄杆，所述轴承座架的底端与液压减速机构的顶面固定连接，所述转轴转动套接于轴承座架的内部，所述曲柄齿轮固定套接于转轴的外侧，所述驱动齿杆的顶面与运动凸垄的底面固定连接，所述驱动齿杆的内侧设有轮齿并与曲柄齿轮的外侧相互啮合，所述回复弹簧的上下两端分别与液压减速机构的顶面和驱动齿杆的底端固定连接，所述曲柄杆的顶端与转轴的侧面转动连接；