[发明专利]一种汽车配件冲压模具及其使用方法

说明书

本发明公开了一种汽车配件冲压模具及其使用方法，包括底座、下压板、冲压槽、气缸、下压板、凸台、架体、工件，所述下压板的下表面固定安装有两个磁块一。包括以下步骤：S1，将所需冲压的工件放置到下压板上，然后打开气缸，气缸工作带动上压板、凸台、磁块一一起向下移动。优点在于：磁块一向下移动时通过磁块二带动回型板向下移动，可对放置在下压板上的工件进行一个按压固定效果，确保冲压精度，且该部分设置在下压板的外部，并不会降低下压板的抗冲击能力，同时也便于工件的拿放；同时磁块一继续向下移动可使得相应滑槽内的两磁块二相互远离，从而进一步对下压板受到的冲击力进行减缓，避免因冲击力过大造成的模具损坏。

技术领域

本发明涉及汽车配件生产技术领域，尤其涉及一种汽车配件冲压模具及其使用方法。

背景技术

汽车配件在生产过程中需通过冲压模具进行冲压操作，但是传统的冲压模具在具体操作过程中并未具有任何缓冲功能，冲压过程中产生的冲击力较大，易造成模具的损坏。

专利号为CN108437535B的授权发明专利文件公开了一种汽车配件冲压模具，包括底座，所述底座的底部固定安装有多个支撑脚，所述底座的顶部固定安装有龙门架，所述龙门架为两侧均设置为开口的中空结构。

该冲压模具虽然解决了传统模具存在的问题，但依旧存在以下不足之处：1、缓存减震部分设置在下压板内，降低了下压板整体的抗冲击能力；2、简单的利用向下移动对弹簧产生的压缩效果进行缓冲减震，当失去挤压作用力时，在弹簧的弹性作用下限位块会快速向上移动与限位槽顶壁发生猛烈碰撞，易造成限位孔的损坏；3、并未对待冲压工件在冲压前提供一个固定效果，易影响冲压精度。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中所提出的问题，而提出的一种汽车配件冲压模具及其使用方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车配件冲压模具，包括底座、下压板、冲压槽、气缸、上压板、凸台、架体、工件，所述上压板的下表面固定安装有两个磁块一，所述架体上滑动安装有两个滑块，且磁块一与相应磁块二相靠近一侧的磁性相同，两个所述滑块上均固定安装有连杆，两个所述连杆共同固定安装有一个回型板，所述回型板的上表面开设有两个滑槽，两个所述滑槽内均滑动安装有两个磁块二，且两磁块二相互远离的一端均固定安装有多个弹簧，且弹簧远离磁块二的一端固定在滑槽的内壁上，所述磁块二与相应的滑槽之间安装有限位结构，所述底座与下压板之间安装有降温机构。

在上述的一种汽车配件冲压模具中，所述限位结构由两个限位槽以及两个限位块组成，两个所述滑槽的左右两侧侧壁上均开设有一个限位槽，四个所述磁块二的两侧均固定安装有一个限位块，且限位块滑动安装在相应的限位槽内。

在上述的一种汽车配件冲压模具中，所述降温机构由降温座、降温槽、水箱、连接架、压水座、进水管、回流管、磁块四以及复位结构，所述底座上固定安装有一个降温座以及两个水箱，所述降温座上开设有降温槽，两个所述滑块上均固定安装有一个连接架，两个所述连接架的下端均固定安装有一个压水座，且压水座位于相应的水箱内，两个所述压水座上均套设有密封圈，且压水座与相应水箱之间安装有复位结构，两个所述水箱均与降温座之间均连通有一个进水管以及一个回流管，且回流管为单向管。

在上述的一种汽车配件冲压模具中，所述回复组件由多个磁块三以及多个磁块四组成，两个所述水箱的底壁上均固定安装有多个磁块三，每个所述压水座上均固定安装有多个与磁块三相配合磁块四，且磁块四与相应磁块三相靠近一侧的磁性相同。

在上述的一种汽车配件冲压模具中，所述架体上固定套接有两个挡块，且挡块位于相应进水管的上方。

一种汽车配件冲压模具的使用方法，包括以下步骤：

S1，将所需冲压的工件放置到下压板上，然后打开气缸，气缸工作带动上压板、凸台、磁块一一起向下移动；