[发明专利]触觉振动反馈装置及电子设备在审
申请号: | 202010830999.8 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN111930237A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 沈岭;陆辉;陶杰文;马建华;张敬敬;路娜娜 | 申请(专利权)人: | 上海中航光电子有限公司 |
主分类号: | G06F3/01 | 分类号: | G06F3/01 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 刘敏 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 触觉 振动 反馈 装置 电子设备 | ||
本发明涉及一种触觉振动反馈装置及电子设备。该触觉振动反馈装置包括:触控显示装置,包括相背设置的第一表面和第二表面,第一表面为触控显示装置的出光面;底座,设置于触摸显示装置的第二表面一侧,底座包括朝向第二表面的第三表面;致动装置,包括动磁体和电磁体,动磁体设置于触控显示装置的第二表面一侧,电磁体设置于底座的第三表面一侧;感测模块,用于感测触摸显示装置的第一表面受到的压力值,当压力值大于压力阈值时,电磁体充电,并与动磁体之间产生磁吸力,以使动磁体带动触控显示装置朝向电磁体移动。该触觉振动反馈装置可以防止因误操作产生错误响应。
技术领域
本发明涉及触控技术领域,特别是涉及一种触觉振动反馈装置及电子设备。
背景技术
车载中控显示装置作为用户输入界面,一般包括触摸传感器和图像显示装置,与显示画面重叠的操作面通过由操作者进行触摸操作输出与显示的图像相对应的信号。由于车辆在路面行驶过程中会产生振动,尤其是在较崎岖的路面上行驶时,容易意外触发设备的控制信号,从而做出错误响应。
发明内容
本发明的目的是提供一种触觉振动反馈装置及电子设备,该触觉振动反馈装置可以在触摸压力大于压力阈值时产生振动,防止因误操作产生错误响应。
一方面,本发明提出了一种触觉振动反馈装置,包括:触控显示装置,包括相背设置的第一表面和第二表面,第一表面为触控显示装置的出光面;底座,设置于触摸显示装置的第二表面一侧,底座包括朝向第二表面的第三表面;致动装置,包括动磁体和电磁体,动磁体设置于触控显示装置的第二表面一侧,电磁体设置于底座的第三表面一侧;感测模块,用于感测触摸显示装置的第一表面受到的压力值,当压力值大于压力阈值时,电磁体充电,并与动磁体之间产生磁吸力,以使动磁体带动触控显示装置朝向电磁体移动。
另一方面,本发明还提供了一种电子设备,包括如前所述的触觉振动反馈装置。
本发明提供的一种触觉振动反馈装置及电子设备,该触觉振动反馈装置通过设置感测模块可以感测触控显示装置的出光侧受到的触摸压力值,并且仅在该压力值大于压力阈值时产生触觉振动反馈给操作者,从而可以防止因误操作产生错误响应,降低功耗。另外,由于致动装置的动磁体与触控显示装置连接,电磁体与底座连接,整体为两层结构,厚度较薄,占用空间较小。
附图说明
下面将参考附图来描述本发明示例性实施例的特征、优点和技术效果。在附图中,相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制,仅用于示意相对位置关系,某些部位的层厚采用了夸大的绘图方式以便于理解,附图中的层厚并不代表实际层厚的比例关系。
图1是本发明实施例提供的一种触觉振动反馈装置的简化结构示意图;
图2是沿图1中的方向A所示的触觉振动反馈装置的侧视结构示意图;
图3是图1所示的触觉振动反馈装置中的控制模块的电气结构示意图;
图4是图1所示的触觉振动反馈装置中的感测模块的结构示意图;
图5是图1所示的触觉振动反馈装置中的一种触控显示装置的纵向剖面结构示意图;
图6是图1所示的触觉振动反馈装置的分解结构示意图;
图7是图6所示的触觉振动反馈装置中的弹性构件的结构示意图;
图8是本发明实施例提供的另一种触觉振动反馈装置的简化结构示意图。
具体实施方式
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