[发明专利]一种电动汽车匹配充电方法及系统有效
| 申请号: | 202010830417.6 | 申请日: | 2020-08-18 | 
| 公开(公告)号: | CN112172591B | 公开(公告)日: | 2022-01-28 | 
| 发明(设计)人: | 石正平;刁东旭;黄飞;陈建桥;郑其荣 | 申请(专利权)人: | 福建时代星云科技有限公司 | 
| 主分类号: | B60L53/66 | 分类号: | B60L53/66;B60L53/68;B60L58/10;G07F15/00;H04L67/12 | 
| 代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 张明 | 
| 地址: | 350000 福建省福州市马尾区快安延伸区马江大*** | 国省代码: | 福建;35 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 匹配 充电 方法 系统 | ||
本发明提供了电动汽车技术领域的一种电动汽车匹配充电方法及系统,方法包括如下步骤:步骤S10、充电桩的充电枪插入电动汽车后,充电桩控制摄像头拍摄电动汽车的车牌图像;步骤S20、充电桩基于所述车牌图像识别车牌数据并上传服务器;步骤S30、充电桩与电动汽车进行报文交互,获取电动汽车的VIN码并上传服务器;步骤S40、服务器基于所述VIN码以及车牌数据对电动汽车进行身份验证,并生成验证结果发送给充电桩;步骤S50、充电桩基于接收的所述验证结果给电动汽车进行充电,并记录充电数据上传服务器。本发明的优点在于:极大的提升了充电的便捷性,进而极大的提升了用户体验。
技术领域
本发明涉及电动汽车技术领域,特别指一种电动汽车匹配充电方法及系统。
背景技术
VIN码即车辆识别号码(Vehicle Identification Number),相当于车辆的身份证。电动汽车在利用充电桩进行充电前,需要对电动汽车的VIN码进行验证,验证通过才允许充电。充电桩是在与电动汽车进行报文交互的过程中,从BRM报文中获取携带的VIN码,进而进行下一步的验证。
然而,旧国标(电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议GB/T 27930-2015)中并未强制规定BRM报文必须携带VIN码,导致在旧国标存续期间上市的电动汽车中,很大一部分电动汽车获取到的VIN码为空值或者乱码,这部分汽车由于无法进行VIN码匹配进而自动充电,需要进入传统的充电流程,使得充电的便捷性大大降低,严重影响用户体验。
因此,如何提供一种电动汽车匹配充电方法及系统,实现提升充电的便捷性,进而提升用户体验,成为一个亟待解决的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题,在于提供一种电动汽车匹配充电方法及系统,实现提升充电的便捷性,进而提升用户体验。
第一方面,本发明提供了一种电动汽车匹配充电方法,包括如下步骤:
步骤S10、充电桩的充电枪插入电动汽车后,充电桩控制摄像头拍摄电动汽车的车牌图像;
步骤S20、充电桩基于所述车牌图像识别车牌数据并上传服务器;
步骤S30、充电桩与电动汽车进行报文交互,获取电动汽车的VIN码并上传服务器;
步骤S40、服务器基于所述VIN码以及车牌数据对电动汽车进行身份验证,并生成验证结果发送给充电桩;
步骤S50、充电桩基于接收的所述验证结果给电动汽车进行充电,并记录充电数据上传服务器。
进一步地,所述步骤S10具体为:
充电桩上电之后进入待机状态;充电桩监测到充电枪插入电动汽车后,通过摄像头连续拍摄电动汽车至少三张的车牌图像;
所述步骤S20具体为:
充电桩识别各所述车牌图像的车牌数据,判断各所述车牌数据是否一致,若是,则说明所述车牌数据有效,并将所述车牌数据上传服务器;若否,则说明所述车牌数据无效,不对所述车牌数据进行录入。
进一步地,所述步骤S30具体为:
充电桩与电动汽车的BMS进行报文交互,从BMS返回的BRM报文中获取电动汽车的VIN码并上传服务器。
进一步地,所述步骤S40具体为:
服务器中存储有注册过的电动汽车的数据表;所述数据表中至少包括VIN码以及车牌数据;服务器基于所述数据表中是否包含充电桩上传的VIN码或者车牌数据生成验证结果并发送给充电桩。
进一步地,所述步骤S50具体包括:
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