[发明专利]一种低真空管道高速列车系统

权利要求书

1.一种低真空管道高速列车系统，其特征在于，列车(2)上设置有C组降温组件，所述C组降温组件包括设置在列车(2)外壁上的C组冷却换热器(503)和或C组喷嘴组件(403)。

2.根据权利要求1所述的一种低真空管道高速列车系统，其特征在于，当C组降温组件包括C组冷却换热器(503)时，所述C组降温组件还包括设置在列车(2)内的过渡单元，所述过渡单元包括低温储液/气恒温箱(202)、在低温储液/气恒温箱(202)与C组冷却换热器(503)连接的管路上设置的第八泵体(203)，当C组降温组件包括C组喷嘴组件(403)时，所述过渡单元还包括低温储液/气恒温箱(202)、在低温储液/气恒温箱(202)与C组喷嘴组件(403)连接的管路上设置的第九泵体(204)或第九开关阀(205)，当C组降温组件包括C组冷却换热器(503)和C组喷嘴组件(403)时，所述过渡单元还包括低温储液/气恒温箱(202)、在低温储液/气恒温箱(202)与C组冷却换热器(503)连接的管路上设置的第八泵体(203)、在低温储液/气恒温箱(202)与C组喷嘴组件(403)连接的管路上设置的第九泵体(204)或第九开关阀(205)。

3.根据权利要求1所述的一种低真空管道高速列车系统，其特征在于，当包括C组喷嘴组件(403)时，所述C组喷嘴组件(403)的喷射方向可调。

4.根据权利要求1所述的一种低真空管道高速列车系统，其特征在于，还包括列车(2)在其中行驶的低真空管道(1)，低真空管道(1)的内侧壁上设置有B组降温组件，所述B组降温组件包括B组冷却换热器(502)和或B组喷嘴组件(402)。

5.根据权利要求1或4所述的一种低真空管道高速列车系统，其特征在于，还包括所述列车(2)在其中行驶的低真空管道(1)，所述低真空管道(1)包括分别位于列车(2)周边的腔体，所述腔体沿着列车(2)前进的方向并行延伸，所述腔体靠近列车(2)的周边是为列车(2)运动和停止提供动力或阻力的部件组，所述腔体沿着长度方向上有进出气口，列车(2)前进时挤压低真空管道内部的气体使气体在腔体及管道内循环，所述循环的气体带走列车运动时产生的热量。

6.根据权利要求1所述的一种低真空管道高速列车系统，其特征在于，还包括所述列车(2)在其中行驶的低真空管道(1)，所述低真空管道(1)包括分别位于列车(2)周边的腔体，所述腔体沿着列车(2)前进的方向并行延伸，所述腔体靠近列车(2)的周边是为列车(2)运动和停止提供动力或阻力的部件组，所述腔体沿着长度方向上有进出气口，列车(2)前进时挤压低真空管道内部的气体使气体在腔体及管道内循环，所述循环的气体带走列车运动时产生的热量；所述腔体内设置有A组降温组件，所述A组降温组件包括设置在腔体内且贴覆在部件组背面的A组冷却换热器(501)和A组喷嘴组件(401)。

7.根据权利要求5所述的一种低真空管道高速列车系统，其特征在于，所述腔体包括设置在列车(2)周边并在低真空管道内沿线的第一腔体(4)、设置在列车(2)底部并在低真空管道内沿线的第二腔体(5)，所述第一腔体(4)靠近列车(2)的为列车提供动力的部件组(10)，沿着列车(2)前进的方向，所述第一腔体(4)上端面开设有多个第一进出气口(3)；所述第二腔体(5)上端面为刹车部件(7)，所述刹车部件(7)沿着列车(2)前进方向上设置有多个第二进出气口(8)。

8.根据权利要求5所述的一种低真空管道高速列车系统，其特征在于，所述腔体内设置有A组降温组件，所述A组降温组件包括设置在腔体内且贴覆在部件组背面的A组冷却换热器(501)和A组喷嘴组件(401)。

9.根据权利要求8所述的一种低真空管道高速列车系统，其特征在于，所述A组降温组件和B组降温组件均还包括提供冷源并设置在低真空管路外部沿线区域的冷却塔(21)，所述冷却塔(21)和对应组的冷却换热器之间还设置有过渡单元，过渡单元设置在低真空管路外部沿线区域。

10.根据权利要求1所述的一种低真空管道高速列车系统，其特征在于，还包括所述列车(2)在其中行驶的低真空管道(1)，所述低真空管道(1)内平行设置有两辆列车(2)对应的轨道，两个轨道之间设置有将低真空管道(1)中两个轨道部分隔断或者全部隔断的隔板。