[发明专利]一种台架试验位移测量固定系统

说明书

本发明公开了一种台架试验位移测量固定系统，包括轮毂集流环支架系统以及传感器对中支架系统；轮毂集流环支架系统通过多个孔轴螺母连接到被试车辆轮毂轴承固定螺栓上，锥形凸起法兰盘紧贴多个孔轴螺母形成的平面并通过固定螺母固定，伸缩杆通过轴承与锥形凸起法兰盘连接，拉线连接器螺纹连接在伸缩杆上；红外激光水平仪以及拉线式位移传感器固定放置于磁吸式安装平台上，将红外激光水平仪垂向激光与拉线式位移传感器的拉线重合，拉线式位移传感器拉线与轮毂集流环支架系统的拉线连接器连接。本发明能够直接地测量轮心位移、体小质轻布置方便、性能稳定经久耐用、具有对中功能。

技术领域

本发明涉及一种台架试验位移测量固定系统，属于整车台架试验技术领域，能够直接且准确地测量车轮轮心在任意方向的位移，同时不受车轮旋转的影响。

背景技术

在整车台架试验中，经常会对轮心的位移进行测量，用以对整车的平顺性、舒适性、操稳性等进行评价。目前常用的测量轮心绝对位移的方法是：在转向节或控制臂上确定一个测点连接位移传感器的拉线以下简称拉线，将位移传感器布置于测点位移轨迹线的延长线上以测量垂向为例，则将位移传感器布置与测点正下方；常用的测量轮心与车身相对位移的方法是：在减振器与车身连接处附近确定一个测点连接拉线，将位移传感器布置于减振器另一端靠近转向节位置，拉线与减振器轴向保持平行；通过以上两种方法测得数据，最后按实车比例进行换算而得到轮心处位移。

由于每辆整车测试都需要进行传感器布置，而不同操作人员因受布置难易程度，测点选择，拉线平行度等因素影响，以上两种方法均可能出现较大的测量误差及不一致性；同时将传感器布置在悬架上容易与附近悬架杆件干涉造成设备损坏。

综上，亟需一款能够直接地测量轮心位移、体小质轻布置方便、性能稳定经久耐用、具有对中功能的位移测量固定系统。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题，本发明提供一种台架试验位移测量固定系统，能够直接地测量轮心位移、体小质轻布置方便、性能稳定经久耐用、具有对中功能。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的，结合附图：

一种台架试验位移测量固定系统，包括轮毂集流环支架系统1以及传感器对中支架系统2；所述轮毂集流环支架系统1包括孔轴螺母11、锥形凸起法兰盘12、伸缩杆16、拉线连接器17，所述轮毂集流环支架系统1通过多个孔轴螺母11连接到被试车辆轮毂轴承固定螺栓上，锥形凸起法兰盘12紧贴多个孔轴螺母11形成的平面并通过固定螺母15固定，伸缩杆16通过轴承14与锥形凸起法兰盘12连接，拉线连接器17螺纹连接在伸缩杆16上；所述传感器对中支架系统2包括红外激光水平仪21、磁吸式安装平台22、拉线式位移传感器23、安装平台固定支架24，红外激光水平仪21以及拉线式位移传感器23固定放置于磁吸式安装平台22上，磁吸式安装平台22可以在安装平台固定支架24的安装面上移动，将红外激光水平仪21垂向激光与拉线式位移传感器23的拉线式位移传感器拉线23a重合，拉线式位移传感器拉线23a与所述轮毂集流环支架系统1的拉线连接器17连接。

进一步地，所述轮毂集流环支架系统1的轴承14外圈内嵌于锥形凸起法兰盘12的小圆端圆孔，且两者焊接在一起。

进一步地，所述伸缩杆16通过螺纹与轴承14内圈配合连接，并通过防松备母13将伸缩杆16与轴承14内圈相对固定。

进一步地，所述红外激光水平仪21数量为2个，2个红外激光水平仪21相对拉线式位移传感器23呈90°角布置，且其中心与拉线式位移传感器23出线口对齐。

进一步地，所述磁吸式安装平台22设有磁力开关22a，当磁力开关处于开启档位时，磁吸式安装平台22牢固固定于安装平台固定支架24的安装面上。

进一步地，所述磁吸式安装平台22的平台表面有用于安装红外激光水平仪21和拉线式位移传感器23的安装孔位，磁吸式安装平台22的底部是均布的两块磁吸底座。