[发明专利]一种适用于U型螺栓涂装的阴极电泳漆新工艺在审
申请号: | 202010814292.8 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN112095133A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 夏书涛;罗平;丁源山;孟东阳;周全;郑龙君 | 申请(专利权)人: | 东风(十堰)汽车螺栓有限公司 |
主分类号: | C25D13/22 | 分类号: | C25D13/22;C25D13/12;C25D13/20 |
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地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 螺栓 阴极 电泳 新工艺 | ||
本发明提供一种适用于U型螺栓涂装的阴极电泳漆新工艺,包括以下步骤:1)、将待涂装处理的U型螺栓悬挂安装在涂装挂具上;2)、预脱脂工序;3)、脱脂工序;4)、第一水洗工序;5)、第二水洗工序;6)、表调工序;7)、磷化工序;8)、第三水洗工序;9)、纯水洗工序;10)、阴极电泳工序;11)、烘干工序。本发明采用特种阴极电泳漆对U型螺栓进行涂装,其螺纹处无需遮蔽,U型螺栓整体均可进行阴极电泳,采用此涂装工艺处理后的U型螺栓(含螺杆和螺纹)电泳涂层的耐盐雾性能可达到240h,保证U型螺栓的整体防腐性能;同时U型螺纹处的电泳涂层表面摩擦系数能够稳定控制在0.11左右,可为螺栓与螺母装配时提供稳定的夹紧力。
技术领域
本发明属于U型螺栓涂装技术领域,更具体地说,特别涉及一种适用于U型螺栓涂装的阴极电泳漆新工艺。
背景技术
U型螺栓是钢板弹簧与车桥之间的连接件,对整车底盘的可靠性和行驶安全有重要的作用。U型螺栓的涂装工艺除了保证防腐蚀等基本的涂装功能要求外,针对零件涂装后对装配过程可能产生的影响也一个重要考虑因素。
最初U型螺栓在进行涂装表面处理时,为保证U型螺栓装配时的通规、止规等要求,产品设计人员对螺纹处规定严禁涂漆。因此U型螺栓在进行涂装时需要对螺纹处进行遮蔽(如图2所示,遮蔽套B套接安装在U型螺栓的螺纹部位),无论是采用水性浸漆或静电喷粉等环保型涂装工艺、材料,仅对螺杆部分进行了涂装防护处理,螺纹处因遮蔽无法涂装。
该工艺的U型螺栓在总装配线装车后出现以下两种弊病:
1.螺纹处部分裸露在外面,因无涂装防护易产生早期锈蚀问题;
2.螺纹处无表面处理,表面摩擦系数无法控制,装配性能无法保证。
后期随着产品设计人员对涂装工艺的了解加深,结合U型螺栓螺纹处的防腐要求,允许采用阴极电泳涂装工艺(该工艺可以将漆膜厚度稳定控制在较低范围内,如18—20um,不影响装配时的通规、止规等要求)对U型螺栓进行整体涂装,这样U型螺栓螺纹处在涂装时不用遮蔽,通过阴极电泳涂装形成涂层达到防腐目标。
U型螺栓采用普通的阴极电泳漆涂装后,整体(含螺纹处)防腐蚀水平可以得到保证,但是普通阴极电泳漆的漆膜表面系数约为0.2左右(标准要求控制在0.085—0.135之间),导致U型螺栓装配连接时对螺母的拧紧会产生不利的影响。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种适用于U型螺栓涂装的阴极电泳漆新工艺,以解决普通阴极电泳漆的漆膜表面系数约为0.2左右,并不满足满足标准要求,导致U型螺栓装配连接时对螺母的拧紧会产生不利的影响的问题。
本发明一种适用于U型螺栓涂装的阴极电泳漆新工艺的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种适用于U型螺栓涂装的阴极电泳漆新工艺,包括以下步骤:
1)、将待涂装处理的U型螺栓悬挂安装在涂装挂具上;
2)、预脱脂工序:
采用FC-E2085脱脂剂,以20-30℃对步骤1)中悬挂安装在涂装挂具上的U型螺栓进行喷淋处理,完成预脱脂工序;
3)、脱脂工序:
采用采用FC-E2085脱脂剂,以20-30℃对步骤2)中完成预脱脂工序的U型螺栓进行喷淋处理,完成脱脂工序;
4)、第一水洗工序:
采用自来水,以常温对步骤3)中完成脱脂工序的U型螺栓进行喷淋处理,完成第一水洗工序;
5)、第二水洗工序:
采用自来水,以常温对步骤4)中完成第一水洗工序的U型螺栓进行喷淋处理,完成第二水洗工序;
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