[发明专利]用于减少燃气涡轮发动机内的流泄漏的密封件有效
申请号: | 202010812352.2 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN112392553B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | K·T·马茹吉;M·布里卡尔斯基;T·K·波热基;T·卡尔瓦克;P·P·德尔菲尔;P·Z·弗拉辛斯基;F·A·瓦西尔楚克 | 申请(专利权)人: | 波兰航空有限责任公司 |
主分类号: | F01D11/00 | 分类号: | F01D11/00;F01D11/02;F01D11/04;F01D11/08;F01D11/10;F02C7/28;F04D29/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨忠;金飞 |
地址: | 波兰别尔斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 减少 燃气 涡轮 发动机 泄漏 密封件 | ||
1.一种用于燃气涡轮发动机的密封组件,所述燃气涡轮发动机限定沿着轴向方向延伸的中心轴线,并且包括至少部分地沿着所述轴向方向延伸的旋转轴,所述密封组件包括:
第一构件,其联接到固定结构或传动地联接到所述燃气涡轮发动机的所述旋转轴;
旋转构件,其传动地联接到所述燃气涡轮发动机的所述旋转轴,其中,所述第一构件和旋转构件在其间限定环形间隙;以及
至少一个凸缘,其从所述第一构件或所述旋转构件中的至少一个延伸,所述至少一个凸缘包括基部和从所述基部到末梢而延伸到所述环形间隙中的外表面,其中,所述至少一个凸缘限定位于所述外表面上的入口端口,其流通地联接到位于所述末梢处的出口端口,
其中,所述至少一个凸缘从所述旋转构件延伸且所述入口端口在所述基部的径向外侧的位置处定位在所述外表面上,或者其中,所述至少一个凸缘从所述第一构件延伸且所述入口端口在所述基部的径向内侧的位置处定位在所述外表面上;
其中,所述至少一个凸缘在所述环形间隙内形成密封件。
2.根据权利要求1所述的密封组件,其中,所述密封件构造成将增压空气从所述入口端口引导至所述出口端口,以便在所述环形间隙内形成空气帘。
3.根据权利要求2所述的密封组件,其中,所述出口端口构造成相对于所述轴向方向沿横向方向输出所述增压空气。
4.根据权利要求1所述的密封组件,其中,所述至少一个凸缘从所述旋转构件延伸。
5.根据权利要求1所述的密封组件,其中,所述入口端口构造成定位于包围所述至少一个凸缘的高压区域处。
6.根据权利要求1所述的密封组件,其中,所述第一构件是传动地联接到所述旋转轴的第二旋转构件。
7.根据权利要求1所述的密封组件,其中,所述第一构件是联接到所述固定结构的静止构件,所述静止构件包括壳,并且其中,所述旋转构件包括转子叶片。
8.根据权利要求1所述的密封组件,其中,所述密封组件进一步包括沿着所述轴向方向按顺序布置的多个凸缘,每个凸缘从所述第一构件或所述旋转构件中的至少一个延伸,并且包括基部和从所述基部到末梢而延伸到所述环形间隙中的外表面。
9.根据权利要求8所述的密封组件,其中,所述多个凸缘中的每个限定位于所述外表面上的入口端口,其流通地联接到位于所述末梢处的出口端口。
10.根据权利要求1所述的密封组件,其中,所述密封件是迷宫式密封件。
11.一种用于燃气涡轮发动机的旋转构件,所述燃气涡轮发动机限定沿着轴向方向延伸的中心轴线、与所述轴向方向垂直地延伸的径向方向以及与所述中心轴线和所述径向方向两者垂直的周向方向,所述旋转构件包括:
多个转子叶片,其可操作地联接到沿着所述中心轴线延伸的旋转轴;
外壳,其沿所述径向方向布置于所述多个转子叶片的外部,所述外壳在所述多个转子叶片中的每个的末梢与所述外壳之间限定环形间隙;以及
密封件,其定位于所述环形间隙内,所述密封件包括:
至少一个凸缘,其从下者中的至少一个延伸:所述多个转子叶片中的至少一个或所述外壳,所述至少一个凸缘包括基部和从所述基部到末梢而延伸到所述环形间隙中的外表面,其中,所述至少一个凸缘限定位于所述外表面上的入口端口,其流通地联接到位于所述末梢处的出口端口;
其中,所述至少一个凸缘从所述多个转子叶片中的至少一个延伸且所述入口端口在所述基部的径向外侧的位置处定位在所述外表面上,或者其中,所述至少一个凸缘从所述外壳延伸且所述入口端口在所述基部的径向内侧的位置处定位在所述外表面上。
12.根据权利要求11所述的旋转构件,其中,所述密封件构造成将增压空气从所述入口端口引导至所述出口端口,以便在所述环形间隙内形成空气帘。
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