[发明专利]分体成型式飞机行李箱在审
| 申请号： | 202010811458.0 | 申请日： | 2020-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN111907713A | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 刘洁;邓冬冬;王海祥;蔡林;蔡畅;王瀚征;石浩洋;刘江;韩闪;高韵婉;谢玉龙 | 申请（专利权）人： | 菲舍尔航空部件（镇江）有限公司 |
| 主分类号： | B64D11/00 | 分类号： | B64D11/00;B64F5/10 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 汤磊 |
| 地址： | 212132 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 分体 成型 飞机 行李箱 | ||
1.一种分体成型式飞机行李箱，包括侧壁板和箱体，其特征在于：所述箱体包括底面层压板(1)和处于其上方的轮廓层压板(2)，在两者连接处，所述底面层压板(1)的上表面上开设有沉槽(11)，所述轮廓层压板(2)的下边缘具有向下延伸的凸台(21)，所述沉槽(11)中填充有胶黏剂(3)，所述凸台(21)插入所述沉槽(11)中卡接并通过所述胶黏剂(3)连接。
2.根据权利要求1所述的分体成型式飞机行李箱，其特征在于：所述轮廓层压板(2)的下边缘具有多个所述凸台(21)，多个所述凸台(21)间隔排布，所述底面层压板(1)的上表面上开设有与多个所述凸台(21)相对应的多个所述沉槽(11)。
3.根据权利要求1所述的分体成型式飞机行李箱，其特征在于：还包括处于所述底面层压板(1)与所述轮廓层压板(2)连接处内侧的支架(4)，所处支架(4)为L型，其下支臂(41)与所述底面层压板(1)固定、上支臂(42)与所述轮廓层压板(2)固定。
4.根据权利要求3所述的分体成型式飞机行李箱，其特征在于：所述下支臂(41)与所述底面层压板(1)、所述上支臂(42)与所述轮廓层压板(2)均以螺栓穿设连接固定。
5.根据权利要求4所述的分体成型式飞机行李箱，其特征在于：所述螺栓伸入所述底面层压板(1)、轮廓层压板(2)的连接深度小于其各自厚度。
6.根据权利要求3所述的分体成型式飞机行李箱，其特征在于：所处支架(4)的张角比所述底面层压板(1)与所述轮廓层压板(2)连接处的张角大1～3°。
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