[发明专利]一种塔吊的塔身倾斜度测量方法

说明书

本发明涉及塔式起重机的支承结构纠偏技术领域，公开了一种塔吊的塔身倾斜度测量方法。本发明中，通过在塔吊的爬升节上粘贴反光片并测量反光片坐标，待其爬升后再测一次反光片坐标的坐标，即可计算出塔吊的倾斜度，不仅更为简便快捷，而且只需一人即可完成全部测量工作；本发明中，通过建立原点位于爬升节一个棱上，一条坐标轴过爬升节的侧立面的平面直角坐标系二，并将塔吊的倾斜方向表示在平面直角坐标系二中，让工人在施工时能够直观地通过塔吊上具体的部件辨别塔吊倾斜的方向，能够精确地布置纠偏装置。

技术领域

本发明涉及塔式起重机的支承结构纠偏技术领域，特别是涉及一种塔吊的塔身倾斜度测量方法。

背景技术

塔吊是非常常用的大型起重设备，其吊臂由塔身结构支撑起来，塔身结构又由标准节一节一节地拼接起来，标准节横截面为矩形或正三角形，标准节中心有供工人攀登的笼梯，塔身最上方还套设有爬升节。塔搭建到一定高度后，还需要加附墙装置，包括附着框、附墙杆以及预埋支座。

塔吊极高，且吊装过程中塔吊的重心位于塔身轴线之外，因此塔身结构的倾斜对塔吊的影响极大，一点轻微的倾斜就会造成严重的危害，塔身标准节安装过程中需要不断进行倾斜度测量，出现倾斜时需停工并纠偏。

此外，塔吊在使用过程中也会因为地层形变而发生倾斜，需要定时进行倾斜度测量，出现倾斜时同样需停工并纠偏。而若倾斜度过大，无可挽回，则需采取拆塔等断然措施。

塔吊在较低时，通过调整底座进行纠偏，但在较高时，调整底座便不可行，此时需要在增加砼基础上的压重块(在发生倾斜的反方向上适当多放置一些)、增设附墙装置、或增设缆风绳。

目前塔吊纠偏过程中存在两个问题，其一为倾斜度测量费时费力费工，无论是采用经纬仪还是全站仪，均需要多名测量人员配合进行多次测量；其二为测量人员测出的是N-E-Z坐标系下塔吊的倾斜度，而塔吊的塔身布置状况千差万别，很难出现刚好标准节的一个面正对北方或东方的情况，纠偏过程中工人普遍难以参考测量人员测出的倾斜度及倾斜方向来布置纠偏装置，且因为倾斜度通常在千分之几，肉眼无法直接辨别。这导致纠偏效果变差，以附墙装置为例，每层附墙装置通常带有两根附墙杆，而实际施工过程中，由于布置不精确，两根附墙杆通常只有一根受力。

发明内容

本发明提供一种塔吊的塔身倾斜度测量方法。

解决的技术问题是：塔吊安装使用过程中，塔吊的塔身倾斜度的测量费时费力费工，且不方便后续的纠偏工作。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种塔吊的塔身倾斜度测量方法，包括以下步骤：

步骤1，安装反光片：在塔吊的爬升节的一条棱上安装反光片；

步骤2，一次测量：测量反光片此时的位置点P₁在大地坐标系下的坐标(N₁，E₁，Z₁)；

步骤3，二次测量：待塔吊的爬升节爬升一段距离后，测量反光片此时的位置点P₂在大地坐标系下的坐标(N₂，E₂，Z₂)；

步骤4，一次转换：P₂在过P₁的水平面中的垂直投影记为P₃，以P₁为原点，正东方向为 X轴正方向，正北方向为Y轴正方向，建立平面直角坐标系一，P₃在平面直角坐标系一中的坐标记为(X₁，Y₁)；