[发明专利]一种气囊隔振器在审
| 申请号: | 202010800054.1 | 申请日: | 2020-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN111853129A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 张苗;王帅;谭海涛;李阳;刘伟 | 申请(专利权)人: | 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所) |
| 主分类号: | F16F9/04 | 分类号: | F16F9/04;F16F9/34;F16F9/32 |
| 代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
| 地址: | 430250 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气囊 隔振器 | ||
1.一种气囊隔振器,其特征在于,包括:
隔振器本体,所述隔振器本体包括气囊(3)以及间隔设置的第一盖板(1)和第二盖板(2),所述气囊(3)的两端分别与所述第一盖板(1)和所述第二盖板(2)密封连接;以及,
支撑组件,多个所述支撑组件可拆卸连接于所述第一盖板(1)与所述第二盖板(2)之间,使所述第一盖板(1)和所述第二盖板(2)之间通过多个所述支撑组件选择性的支撑或者分离。
2.根据权利要求1所述的一种气囊隔振器,其特征在于:所述支撑组件包括支撑杆(6)和活动件(5),所述活动件(5)活动连接于所述第二盖板(2)上,所述支撑杆(5)杆身上设有与所述活动件(5)相适配的插接部(71),所述活动件(5)通过与所述插接部(71)的连接或者分离使所述支撑杆(5)支撑或者分离于所述第一盖板(1)和第二盖板(2)之间。
3.根据权利要求2所述的一种气囊隔振器,其特征在于:所述第二盖板(2)上设有与所述支撑杆(5)端部相适配的第一孔和与所述活动件(5)相适配的第二孔,所述第二孔的一端与所述第一孔的孔身连通,所述支撑杆(5)的一端插接于所述第一孔中,使所述插接部(71)位于所述第二孔的位置,所述活动件(5)的一端穿过所述第二孔与所述插接部(71)连接或者分离。
4.根据权利要求3所述的一种气囊隔振器,其特征在于:所述支撑组件还包括支撑座(7),所述支撑杆(6)的两端分别与所述支撑座(7)的一端和所述第一盖板(1)可拆卸固定连接,所述支撑座(7)的另一端与所述第一孔相适配,所述插接部(71)设于所述支撑座(7)的侧壁上。
5.根据权利要求4所述的一种气囊隔振器,其特征在于:所述支撑杆(6)为螺钉,所述第一盖板(1)上设有与所述支撑杆(6)相适配的第一螺纹孔,所述支撑座(7)上设有与支撑杆(6)相适配的第二螺纹孔,所述支撑杆(6)与第一螺纹孔螺接后与第二螺纹孔螺接。
6.根据权利要求5所述的一种气囊隔振器,其特征在于:所述支撑杆(6)上还螺接有用于将所述支撑座(7)与所述支撑杆(6)并紧的螺母(8)。
7.根据权利要求4所述的一种气囊隔振器,其特征在于:所述支撑座(7)上设有使所述插接部(71)位于所述第二孔的位置的凸台(72),所述凸台(72)支撑于所述第二板(2)上。
8.根据权利要求1至7任一项所述的一种气囊隔振器,其特征在于:所述气囊隔振器还包括垫块(10),所述垫块(10)支撑于所述气囊(3)未充气时的所述第一盖板(1)和所述第二盖板(2)之间,所述垫块(10)的一端与所述第一盖板(1)或者所述第二盖板(2)固定连接。
9.根据权利要求1至7任一项所述的一种气囊隔振器,其特征在于:气囊(3)内设有相互配合的支撑台(91)和支撑槽(92),所述支撑台(91)连接于所述第一盖板(1)上,所述支撑槽(92)连接于所述第二盖板(2)上。
10.根据权利要求9所述的一种气囊隔振器,其特征在于:所述支撑槽(92)和/或所述支撑台(91)表面设有缓冲垫(93)。
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