[发明专利]一种橇装加油装置双层油罐的吊装结构及制作工艺有效
申请号: | 202010795617.2 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN112079322B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 梁荣桂;朱明国;罗展鹏 | 申请(专利权)人: | 江阴市富仁高科股份有限公司 |
主分类号: | B67D7/78 | 分类号: | B67D7/78;B65D90/00;B65D90/02;B23P15/00 |
代理公司: | 无锡义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 杨晓华 |
地址: | 214400 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加油 装置 双层 油罐 吊装 结构 制作 工艺 | ||
本发明公开了一种橇装加油装置双层油罐的吊装结构及制作工艺,所述吊装结构包括设置在SS双层油罐的内罐体与外罐体之间的且周向环绕在所述内罐体外圆上的C型圈带,所述C型圈带的两个端部分别连接有加强板,所述外罐体上正对于所述加强板的部位开设有一外窗口,所述外窗口上封闭连接有一补强板,所述加强板上连接有一吊耳,所述吊耳穿过所述补强板而外露于所述外罐体之外。本发明提高了无框架型防爆阻隔撬装加油装置吊装的强度和安全性。
技术领域
本发明涉及油罐技术领域,具体涉及一种橇装加油装置双层油罐的吊装结构及制作工艺。
背景技术
某防爆阻隔撬装加油装置中使用的油罐为SS双层油罐(双层钢质油罐),由于特定客户的特殊需求,防爆阻隔撬装加油装置需要做成无框架结构的,由于取消了框架,导致吊装防爆阻隔撬装加油装置时会产生一定安全隐患。
因此,在防爆阻隔撬装加油装置消框架的的基础上,有必要对其吊装结构进行改进,以提高防爆阻隔撬装加油装置吊装的强度和安全性。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出一种橇装加油装置双层油罐的吊装结构及制作工艺,旨在提高无框架型防爆阻隔撬装加油装置吊装的强度和安全性。具体的技术方案如下:
一种橇装加油装置双层油罐的吊装结构,包括设置在SS双层油罐的内罐体与外罐体之间的且周向环绕在所述内罐体外圆上的C型圈带,所述C型圈带的两个端部分别连接有加强板,所述外罐体上正对于所述加强板的部位开设有一外窗口,所述外窗口上封闭连接有一补强板,所述加强板上连接有一吊耳,所述吊耳穿过所述补强板而外露于所述外罐体之外。
优选的,所述C型圈带与所述加强板焊接连接,所述C型圈带、加强板分别与所述内罐体焊接连接,所述吊耳分别与所述加强板、补强板焊接连接。
优选的,每一所述加强板上连接有间隔分布的三条C型圈带,所述的三条C型圈带的端部均与所述加强板相连接。
本发明中,所述内罐体上用于焊接所述加强板的部位开设有一内窗口,所述加强板封闭焊接在所述内窗口上。
本发明中,所述C型圈带的厚度与所述内罐体与外罐体之间形成的空间间隙相适配。
优选的,所述加强板的厚度为所述C型圈带厚度的两倍。
优选的,所述补强板上设置有吊耳镶入孔,所述补强板朝向所述内罐体的一面设置有下沉槽,所述吊耳穿过所述吊耳镶入孔后与所述加强板焊接连接。
一种橇装加油装置双层油罐的吊装结构的制作工艺,包括如下步骤:
(1)内罐体开孔:内罐体制作成型,并在吊耳位置开出内窗口;
(2)C型圈带安装及焊接:将C型圈带周向环绕在内罐体外圆上并使得C型圈带的两端位于所述内窗口的两边,然后C型圈带与内罐体焊接连接;
(3)外罐体开孔:外罐体制作成型,并在吊耳位置开出外窗口;
(4)外罐体安装:外罐体安装到内罐体上并使得外窗口与内窗口对位;
(5)加强板与吊耳焊接:在内窗口上封闭焊接一加强板,将吊耳焊接在加强板上;
(6)补强板焊接:安装补强板,补强板分别与外罐体、吊耳焊接连接。
作为进一步的改进,本发明的一种橇装加油装置双层油罐的吊装结构的制作工艺其所述吊耳通过吊耳定位工装定位后再与所述加强板相焊接;所述吊耳定位工装包括一外形和大小均与所述补强板相同的模拟补强板,所述模拟补强板的吊耳镶入孔的边沿设置有用于吊耳焊接的若干缺口。
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