[发明专利]一种UHPC桁架式光伏公路系统在审
申请号: | 202010780460.6 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN111962347A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 沈卫国;沈子轩;张昺榴;武苗苗;许鸽龙;赵德强;张笛;李志堂;熊星;李鹏飞 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | E01C5/06 | 分类号: | E01C5/06;E01C11/22;H02S20/26 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 张秋燕;陶洪 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 uhpc 桁架 式光伏 公路 系统 | ||
一种UHPC桁架式光伏公路系统,涉及道路交通领域。该UHPC桁架式光伏公路系统包括路基、铺设于路基表面的UHPC预制路面、设于UHPC预制路面上方的光伏电池板层及设于UHPC预制路面上用以支撑光伏电池板层的桁架,桁架内部安装有与光伏电池板层连接的电缆,电缆连接有储能装置,UHPC预制路面由多块UHPC预制板通过榫卯结构可拆卸连接组成。本申请提供的UHPC桁架式光伏公路系统是可全天候车辆通行与能源采集的智能光伏汽车通道,且通过UHPC预制板拼装得到UHPC预制路面,便于预先制备得到UHPC预制板对路面进行维护和修理,提高了路面的使用效率,降低了路面使用成本。
技术领域
本申请涉及道路交通领域,具体而言,涉及一种UHPC桁架式光伏公路系统。
背景技术
我国的公路常常由于车辆超载和雨水侵蚀而损坏,需要频繁的整修和维护,大大的降低了公路的使用效率和运营成本,此外为了提高能源的利用,我国还筹建过光伏公路,其是在路面之上铺设光伏材料得到,通过光伏路面收集太阳能并转化为电能以实现太阳能发电,从而实现太阳能的综合利用并可通过无线充电对行驶的车辆进行充电,但是现有的光伏公路难以承受车辆的碾压与震动冲击,容易损坏需要频繁的维护和修理,使用成本高且效率低。
发明内容
本申请的目的在于提供一种UHPC桁架式光伏公路系统,其能够通过预先制备得到UHPC预制板快速高效的对路面进行维护和修理,提高了路面的使用效率,降低了路面使用成本。
本申请的实施例是这样实现的:
本申请实施例提供一种UHPC桁架式光伏公路系统,其包括路基、铺设于路基表面的UHPC预制路面、设于UHPC预制路面上方的光伏电池板层及设于UHPC预制路面上用以支撑光伏电池板层的桁架,桁架内部安装有与光伏电池板层连接的电缆,电缆连接有储能装置,UHPC预制路面由多块UHPC预制板通过榫卯结构可拆卸连接组成。
在一些可选的实施方案中,路基的两侧分别凹陷形成边沟,桁架位于两条边沟之间。
在一些可选的实施方案中,相邻的UHPC预制板之间填充有柔性的防水条带。
在一些可选的实施方案中,桁架的两侧分别通过多条拉索与路基的两侧连接。
在一些可选的实施方案中,UHPC预制路面的上表面设有用于与桁架底部连接的固定槽。
在一些可选的实施方案中,光伏电池板层包括多块光伏安装基板及安装于每块光伏安装基板上的多块光伏电池板,相邻的光伏电池板之间通过H形的柔性的密封带分隔。
在一些可选的实施方案中,桁架包括多个桁架单元,每个桁架单元的两侧均连接有多个桁架连接杆,相邻的两个桁架单元的对应桁架连接杆之间通过榫卯结构连接。
在一些可选的实施方案中,相邻的两个桁架单元的对应桁架连接杆之间通过柔性的连接环连接。
在一些可选的实施方案中,UHPC预制路面的表面设有防滑纹理。
本申请的有益效果是:本实施例提供的UHPC桁架式光伏公路系统包括路基、铺设于路基表面的UHPC预制路面、设于UHPC预制路面上方的光伏电池板层及设于UHPC预制路面上用以支撑光伏电池板层的桁架,桁架内部安装有与光伏电池板层连接的电缆,电缆连接有储能装置,UHPC预制路面由多块UHPC预制板通过榫卯结构可拆卸连接组成。本申请提供的UHPC桁架式光伏公路系统是可全天候车辆通行与能源采集的智能光伏汽车通道,且通过UHPC预制板拼装得到UHPC预制路面,便于预先制备得到UHPC预制板对路面进行维护和修理,提高了路面的使用效率,降低了路面使用成本。
附图说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉理工大学,未经武汉理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010780460.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。