[发明专利]一种车身造型阶段进行车身断面结构优化方法

权利要求书

1.一种车身造型阶段进行车身断面结构优化方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

步骤一、建立整车参数化模型；

步骤二、更新参数化模型；

步骤三、提取整车典型位置断面，判断每个断面是否需要进行多断面方案对比，如果某断面存在多种断面几何拓扑形式满足设计要求，则执行步骤二，通过计算不同几何拓扑形式性能，选取更优的断面方案后，执行步骤四，若只有一个断面方案，则执行步骤四；

步骤四、设计断面进行尺寸优化的试验矩阵；

步骤五、生成优化的断面整车模型；

步骤六、综合所有断面优化后的结果，评估结构性能；

所述步骤一的具体方法如下：

所述参数化模型是基于产品的平台车型和对标车型结构数据，搭建整车参数化车身模型，并且能够通过改变参数实现车身结构变化；

所述步骤二的具体方法如下：

所述参数化模型是依据造型CAS数据及断面数据，并通过控制模型参数进行结构更新，以获得新产品造型下的车身结构模型；

所述步骤四的具体方法如下：

依据总布置、人机、造型、零件生产工艺的要求和断面可变位置制定断面参数变量数量及变量变化范围，采用优化的拉丁超立方方法进行试验矩阵设计，生成样本空间；并且根据样本空间的变量组合，通过控制参数化模型中的对应变量参数实现结构变更，生成样本点网格数据，计算整车弯曲、扭转刚度、模态、碰撞的结构性能；

所述步骤五的具体方法如下：

依据试验矩阵和性能计算结果搭建断面优化代理模型，通过模拟退火法求取代理模型的最优解集，并且从最优解集中选取合适的变量组合进行断面方案验算，确定最终断面的优化方案。