[发明专利]一种可进行自动润滑的冲压模具脱模机构有效
申请号: | 202010776795.0 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN112077208B | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 胡执德 | 申请(专利权)人: | 武汉东浩日汽车模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/18;B21D45/04;B21D43/20;F16N7/14;F16N39/06 |
代理公司: | 广州汇航专利代理事务所(普通合伙) 44537 | 代理人: | 韩广 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 进行 自动 润滑 冲压 模具 脱模 机构 | ||
1.一种可进行自动润滑的冲压模具脱模机构,其特征在于:包括收纳结构(1)、脱模结构(2)、负压结构(3)、第一过滤结构(4)和第二过滤结构(5);用于收纳存储对冲压的工件进行润滑的润滑油的所述收纳结构(1)的内部设有滑动连接的用于对工件进行脱模、用于对所述收纳结构(1)的内部的润滑油进行增压的所述脱模结构(2);所述收纳结构(1)的侧壁设有用于形成负压与促进空气流通的所述负压结构(3),且所述收纳结构(1)与所述负压结构(3)之间导通;所述收纳结构(1)的内部设有用于过滤废屑的所述第二过滤结构(5),所述脱模结构(2)与所述第二过滤结构(5)之间滑动连接;所述脱模结构(2)的内部设有用于防止废屑溢出的所述第一过滤结构(4),且所述第一过滤结构(4)与所述脱模结构(2)之间卡合;
所述收纳结构(1)包括收纳箱(11)、密封圈(12)、第一导流槽(13)、排液管(14)和收纳室(15),用于对工件进行脱模的所述脱模结构(2)设于所述收纳箱(11)的内部,所述收纳箱(11)的底端的截面为倒T形结构,所述收纳箱(11)的顶端为四棱台结构,所述收纳箱(11)的顶端设有所述密封圈(12),且所述密封圈(12)的外圈为四棱台结构,所述收纳箱(11)的内部设有用于存储润滑油的所述收纳室(15),所述排液管(14)贯穿于所述收纳箱(11)的底端且与所述收纳室(15)导通,所述收纳箱(11)的顶端设有四棱台结构的与所述收纳室(15)之间导通的所述第一导流槽(13);
所述脱模结构(2)包括第二导流槽(21)、脱模套(22)、过滤套(23)、活塞(24)、复位弹簧(25)和卡环(26),所述复位弹簧(25)的一端固定于所述收纳箱(11)且设于所述收纳室(15)的内部,所述复位弹簧(25)的另外一端固定于所述活塞(24),所述活塞(24)与所述收纳箱(11)之间滑动连接,所述活塞(24)背离所述复位弹簧(25)的一端设有与所述活塞(24)和所述收纳箱(11)之间的收纳室(15)导通的所述脱模套(22),所述脱模套(22)背离所述活塞(24)的一端的截面为T形结构,所述活塞(24)靠近所述脱模套(22)的一端设有圆锥体结构的网格状的所述过滤套(23),所述过滤套(23)的端部设有所述卡环(26),所述卡环(26)与所述活塞(24)卡合,所述脱模套(22)背离所述活塞(24)的一端设有四棱台结构的用于对废屑和润滑油进行导向的所述第二导流槽(21),且所述第二导流槽(21)与所述活塞(24)和所述收纳箱(11)之间的收纳室(15)导通;
所述第二过滤结构(5)包括过滤网(51)、凸块(52)和导向套(53),所述收纳箱(11)的内侧壁上设有环形结构的带有孔洞的所述导向套(53),所述导向套(53)与所述脱模套(22)之间滑动连接,所述导向套(53)与所述收纳箱(11)之间设有底面为网格状的所述过滤网(51),所述活塞(24)上设有多个贯穿于所述导向套(53)且抵触于所述过滤网(51)的所述凸块(52);
所述第一过滤结构(4)包括多个溢流板(41)和收纳框(42),所述脱模套(22)上卡合有所述收纳框(42),所述收纳框(42)的内部设有所述过滤套(23),所述收纳框(42)的内部设有多个倾斜设置的交错设置的网格状的所述溢流板(41);
所述负压结构(3)包括导流套(31)、导流孔(32)、气管(33)和挡板(34),所述导流套(31)固定于所述收纳箱(11)的侧壁,所述导流套(31)的内部设有U形结构的与所述收纳室(15)导通的所述导流孔(32),所述气管(33)贯穿于所述收纳箱(11)且与所述导流孔(32)导通,所述导流套(31)与所述收纳室(15)导通的一端设有多个波浪形结构的所述挡板(34)。
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