[发明专利]一种新能源汽车电池的热管理系统的优化工艺

权利要求书

1.一种新能源汽车电池的热管理系统的优化工艺，主要作业材料以及器件包括有：散热风扇、安装罩体、安装腔体、导风空腔、导风管、灰尘网罩、透气网窗、温度采集器、安装通道以及电池外壳体组成，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：所述电池外壳体（6）的正面固定安装有配套的安装罩体（2），所述安装罩体（2）的正面固定安装有安装腔体（3）；

步骤二：所述安装罩体（2）的正面固定安装有安装腔体（3），并且安装罩体（2）上设有三组位于安装腔体（3）内的安装通道（5）；

步骤三：所述安装通道（5）的内部皆固定安装有匹配的散热风扇（1），并且散热风扇（1）作业方式为向内排风式作业；

步骤四：所述安装腔体（3）的顶部对接安装有连通的导风空腔（301），并且导风空腔（301）的顶部对接安装有三组连通的导风管（302），所述安装腔体（3）的底部对接安装有匹配的防灰尘网罩（303）；

步骤五：所述电池外壳体（6）的顶部安装有嵌入到内部的温度采集器（4），所述温度采集器（4）的背面固定安装有匹配的透气网窗（304）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的热管理系统的优化工艺，其特征在于：所述导风空腔（301）通过导风管（302）与新能源汽车内部的新风系统对接配合，新风系统可以将新风进行推送。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的热管理系统的优化工艺，其特征在于：所述温度采集器（4）通过导线与新能源汽车内部的控制系统电性连接，温度采集器（4）将电池外壳体（6）内部的温度进行采集推送。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的热管理系统的优化工艺，其特征在于：所述散热风扇（1）分别通过安装架构、小型电机、以及散热叶片组成，并且小型电机通过导线与能源汽车内部的控制系统电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的热管理系统的优化工艺，其特征在于：所述电池外壳体（6）的内部通过散热风扇（1）引入新风后，并且电池外壳体（6）内部的温度保持在44.7℃-32.4℃。