[发明专利]一种轮对自动刷漆装置有效
| 申请号: | 202010773609.8 | 申请日: | 2020-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN111871642B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
| 发明(设计)人: | 李金海;杨耕;朱正虎;杜志兵;司晓光;姚宝同;杨卫兵 | 申请(专利权)人: | 淮南矿业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B05B9/04 | 分类号: | B05B9/04;B05B13/02;B05B14/00;B05B15/00 |
| 代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 花锦涛 |
| 地址: | 232001*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮对 自动 装置 | ||
本发明涉及一种轮对自动刷漆装置,包括第一驱动机构、转动机构、轮对滚动机构、摇臂组件、滑槽、机架结构、第二驱动机构及刷漆装置;其中:机架结构的顶部两侧对称设置有用于容纳轮对的滑槽;机架结构的底部固定设置有第一驱动机构,第一驱动机构与固定于机架结构侧壁的转动机构相连并驱动转动机构转动;固定组件固定于机架结构的侧面并支撑轮对滚动机构;第二驱动机构工作,驱动摇臂组件绕着其与机架结构的转动连接处转动,摇臂组件转动推动轮对滚动至轮对滚动机构处,滚动机构工作驱动轮对转动;刷漆装置此时位于轮对的下方,刷漆装置工作对轮对进行刷漆,避免了人力推动轮对并人力刷漆的问题,提高了刷漆效率的同时有效保证职工安全。
技术领域
本发明涉及轮对刷漆技术领域,尤其涉及一种轮对自动刷漆装置。
背景技术
轮对,是机车车辆上与钢轨相接触的部分,由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成,轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向,承受来自机车车辆的全部静、动载荷,把它传递给钢轨,并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。
参照图1,图1为现有轮对的结构示意图,轮对通常包括轮对连接轴1011、轮毂1012,所述轮对连接轴1011的两端贯穿轮毂1012并延伸至轮毂1012的另一侧,所述轮对连接轴1011与轮毂1012固定相连为一体,两个轮毂1012相互靠近的一侧设置有轮毂凸边10121。
而煤矿中的检修车间没有用于给轮对涂漆的专用设备,完全采用人工手持棉布和毛刷蘸漆进行涂漆作业,需要作业人员在刷漆过程中一边推动轮对,一边对整条轮对进行刷漆,这样作业时劳动强度很大,且用时不少于十分钟,而依照现有检修车间的生产进度,每天至少要完成二十条轮对的涂漆作业,单人完成此项任务,耗时极长,效率低下。
此外,职工要长时间佩戴厚重的防毒面具和油漆进行接触,对职工的身体健康造成极大的危害,还要随时清理作业场地的油漆,同时还有擦碰的可能,存在一定的安全隐患。
申请号为“CN201520802516.8”的实用新型专利公开了一种钢管调直除锈刷漆净化装置,包括调直装置一、上轮、下轮、控制螺丝、开关、电动机、刷筒轴承座、刷筒、钢丝刷、调直装置二、刷漆装置、喷油嘴、油泵、油箱、出油口、入口连接法兰、漆雾过滤板、设备箱体、检修门和出口连接法兰,所述钢管调直除锈刷漆机由调直装置、除锈装置、刷漆装置和漆雾净化装置四部分组成,该专利方案主要是针对钢管进行刷漆,并无法解决轮对刷漆时需要人工推动其转动的问题。
又如申请号为“CN200720092195.2”的实用新型专利公开了一种全自动车辆轮对喷漆机,它包括PLC编程控制器和电机,门型机架的左右立柱内安装有电器接线端子和气动控制装置,横梁内装有主喷漆装置,端喷漆装置悬挂在门架的两侧,风、电管道安装在机架的内侧,转轮机构和进出轮装置安装在底座上;但是该专利方案中,转轮机构转动带动轮对转动,存在导致轮对跑偏的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于如何对轮对精确刷漆。
本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:
一种轮对自动刷漆装置,包括第一驱动机构、转动机构、轮对滚动机构、机架结构、刷漆装置;其中:
所述机架结构的底部固定设置有第一驱动机构,所述第一驱动机构与固定于机架结构侧壁的转动机构相连并驱动转动机构转动;所述轮对滚动机构对称设置于机架结构的两侧,所述转动机构转动驱动轮对滚动机构转动;所述轮对滚动机构与轮对相接触并带动轮动在原位置处转动;
所述机架结构的底部设置有刷漆装置,所述刷漆装置设置于左右对称的轮对滚动机构之间;
滚动机构工作驱动轮对转动;刷漆装置此时位于轮对的下方,刷漆装置工作对轮对进行刷漆。
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