[发明专利]一种基于缓冲限位组件的铁路防雪栅栏

说明书

本发明公开了一种基于缓冲限位组件的铁路防雪栅栏，涉及防雪栅栏技术领域。本发明包括支撑柱,支撑柱外侧的顶部固定有第一固定环，第一固定环的一端固定有牵引绳，牵引绳的底部固定有链条，链条的内部啮合连接有齿轮，链条的另一端固定有移动杆，移动杆的外侧滑动连接有第二固定环，第二固定环的另一端焊接有第一刚性弹簧，第一刚性弹簧的另一端焊接有移动环。本发明通过第二刚性弹簧和第一刚性弹簧的安装，实现了对支撑柱固定，减少了支撑柱晃动的幅度，减少支撑柱晃动导致装置损坏，通过卡块在固定架内部的移动，实现了对移动块的便捷拆卸，能够更加方便的拆卸移动块，进而更加便捷的更换防护网。

技术领域

本发明属于防雪栅栏技术领域，特别是涉及一种基于缓冲限位组件的铁路防雪栅栏。

背景技术

在寒冷地区，为保护铁路，往往需要在铁路两侧增加防雪栅栏，如授权公告号为CN202170478U所公开的一种铁路防雪栅栏，其虽然实现了能起到有效的防风雪作用，防止铁路被风吹雪掩埋，保障雪害多发区的铁路行车安全，但是并未解决现有防雪栅栏的问题：该装置不能够很好的固定支柱，导致风雪来临时，支柱产生剧烈的晃动，且不能够便捷的更换防护网，为此我们提出一种基于缓冲限位组件的铁路防雪栅栏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于缓冲限位组件的铁路防雪栅栏，以解决了现有的问题：该装置不能够很好的固定支柱，导致风雪来临时，支柱产生剧烈的晃动。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种基于缓冲限位组件的铁路防雪栅栏，包括支撑柱,所述支撑柱外侧的顶部固定有第一固定环，所述第一固定环的一端固定有牵引绳，所述牵引绳的底部固定有链条，所述链条的内部啮合连接有齿轮，所述链条的另一端固定有移动杆，所述移动杆的外侧滑动连接有第二固定环，所述第二固定环的另一端焊接有第一刚性弹簧，所述第一刚性弹簧的另一端焊接有移动环，所述移动杆的另一端焊接有移动环，所述第二固定环的顶部焊接有固定箱，所述齿轮的内部固定有第一固定轴，所述第一固定轴的一侧固定有旋转轴，所述旋转轴一侧的外侧通过轴承连接有第三固定环，所述第三固定环的另一侧焊接有扭簧，所述扭簧的另一侧固定有两个第一连接块，所述第一连接块的底部与旋转轴通过焊接连接，所述第三固定环的一侧焊接有第二固定轴，所述第二固定轴与固定箱通过焊接连接。所述第三固定环的一侧焊接有第二固定轴，所述第二固定轴与固定箱通过焊接连接。

进一步地，所述第一固定轴通过轴承与固定箱进行连接。

进一步地，所述支撑柱的外侧固定有固定架，所述固定架的内部滑动连接有移动块。

进一步地，所述固定架的内部还开设有一凹槽，所述凹槽的内部放置有卡块，所述卡块与固定架通过滑动连接，所述卡块的另一端焊接有第二刚性弹簧，所述第二刚性弹簧的内部设置有移动柱，所述移动柱贯穿固定架且与固定架通过滑动连接，所述移动柱的另一端焊接有拉动块。

进一步地，所述移动块的内部开设有一通槽，所述移动块的内部还开设有一空腔，所述空腔的内部安装有多个第三弹簧。

进一步地，所述第三弹簧的另一侧焊接有限位块，所述限位块的另一侧焊接有第二连接块，所述第二连接块的另一侧固定有防护网。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过第二刚性弹簧和第一刚性弹簧的安装，实现了对支撑柱固定，减少了支撑柱晃动的幅度，减少支撑柱晃动导致装置损坏。

2、本发明通过卡块在固定架内部的移动，实现了对移动块的便捷拆卸，能够更加方便的拆卸移动块，进而更加便捷的更换防护网。

附图说明