[发明专利]一种双模式的船舶电站训练模拟器在审

专利信息
申请号: 202010768332.X 申请日: 2020-08-03
公开(公告)号: CN112216170A 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 陈宁;笪睿;杨鹏;赵光辉;陈浩;李彪 申请(专利权)人: 江苏科技大学
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00;G09B23/18
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 杭行
地址: 212003*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 双模 船舶 电站 训练 模拟器
【说明书】:

发明涉及船舶模拟器,具体地说,是一种双模式的船舶电站训练模拟器,包括硬件部分和软件部分,硬件部分包括三台计算机、三台交换机、三台UPS、220V交流电源、信号采集模块、滤波器模块、数据转发模块、24V直流电源、传感器模块和发电机组,软件部分包括船舶电站仿真模型、船舶电站人机界面、船舶电站数据库,船舶电站仿真模型与船舶电站数据库之间通过ODBC方式进行数据传输,船舶电站人机界面与船舶电站数据库之间通过ODBC方式进行数据传输,本发明降低了开发成本和开发周期,有效的减少了能源的消耗和有效的提高了训练学习的效果。具有较强的可移植性和可扩展性,可以进行故障模拟及故障分析。

技术领域

本发明涉及船舶模拟器,具体地说,是一种双模式的船舶电站训练模拟器。

背景技术

船舶电站是一种小型电网结构,不同于陆地上的大型电网。船舶电站给船舶动力系统,照明系统等提供稳定的电力,船舶的稳定运行离不开船舶电站的稳定运行,对船舶电站的日常正确使用和管理是船舶电站稳定运行的关键。为了船舶安全稳定运行,在船舶进行航行之前需要对船舶电站工作人员进行专业培训。

目前的船舶电站培训平台主要是单一的实物平台或者虚拟平台,采用这种单一实物或者虚拟平台存在一些不可避免的问题。第一是实物平台的运行对能源的消耗也较大,在日常的训练学习中很难满足长时间的运行。第二是可移植性较差,一般实物平台都是针对特定船型,很难移植到不同的船型。第三是船舶电站中一些设备的特性参数较难通过测量仪器测量。第四是虚拟平台是通过计算机仿真模拟船舶电站的运行,与实际情况有一定的差距,导致训练人员很难取得较好的训练效果。

发明内容

本发明的目的是针对传统的船舶电站的单一实物仿真平台或者虚拟仿真平台造成的能耗大、可移植性差、训练效果差等问题,提出一种双模式的船舶电站训练模拟器,这种模拟器具有实物训练和虚拟模型训练双模式,可以根据训练需要进行切换。这种模拟器可以有效减少能源的浪费,降低开发成本,并且能显著提高可移植性,而且可以根据不同的船型更改船舶电站模拟仿真模型参数或者更换不同的传感器模块以适应不同类型的船舶电站。通过实物和虚拟模型的双模式切换,使训练人员对船舶电站的实际运行情况和船舶电站的运行原理有更好的理解和掌握。通过故障模拟可以使训练人员可以更快速的对故障类型进行判断及排除故障。

为实现上述目的,本发明采用的具体技术方案如下:

一种双模式的船舶电站训练模拟器,包括硬件部分和软件部分,硬件部分包括三台计算机、三台交换机、三台UPS、220V交流电源、信号采集模块、滤波器模块、数据转发模块、24V直流电源、传感器模块和发电机组,软件部分包括船舶电站仿真模型、船舶电站人机界面、船舶电站数据库,船舶电站仿真模型与船舶电站数据库之间通过ODBC方式进行数据传输,船舶电站人机界面与船舶电站数据库之间通过ODBC方式进行数据传输。

本发明的进一步改进,三台计算机包括1号计算机、2号计算机和3号计算机,三台交换机包括1号交换机、2号交换机和3号交换机,三台UPS包括1号UPS、2号UPS和3号UPS,1号计算机与1号交换机之间通过以太网电缆连接,2号计算机与2号交换机之间通过以太网电缆连接,3号计算机与3号交换机之间通过以太网电缆连接,1号交换机与2号交换机之间通过以太网电缆连接,1号交换机与3号交换机之间通过以太网电缆连接,1号UPS与1号计算机之间通过电源线连接,2号UPS与2号计算机之间通过电源线连接,3号UPS与3号计算机之间通过以太网电缆连接,220V电源与三台UPS之间通过电源线连接,传感器模块与发电机组通过信号线连接,滤波器模块与传感器模块通过信号线连接,滤波器模块与信号采集模块通过信号线连接,信号采集模块与数据转发模块通过信号线连接,数据转发模块与1号交换机通过以太网电缆连接,24V直流电源与数据转发模块通过电源线连接。

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