[发明专利]一种压载水系统及船舶

说明书

本发明属于船舶制造技术领域。公开了一种压载水系统和船舶。压载水系统包括压载泵、压载管路和开关阀。压载管路包括进水总管和出水总管，压载泵的进水口与进水总管连通，压载泵的出水口与出水总管连通。进水总管连通设置有多个出水支管，出水总管连通设置有多个进水支管。每个压载舱均能够与一个出水支管和一个进水支管连通。出水支管与进水支管均安装有开关阀，同时打开与其中一个压载舱连通的出水支管的开关阀和与另一个压载舱连通的进水支管的开关阀，以使两个压载舱之间形成连通的压载水调拨管路。调节开关阀的开闭，实现了任意两个压载舱之间压载水的调拨。一种船舶包括上述压载水系统。实现了任意两个压载舱之间压载水的调拨。

技术领域

本发明涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种压载水系统及船舶。

背景技术

在船舶航行或停泊的过程中由于外界条件的变化，往往需要调整船舶浮态来保证船舶的稳定，通过调拨各压载舱内的压载水来实现调整船舶浮态。

现有船舶的压载水系统一般为支管式或环形总管式，只能够实现前后压载舱或者左右压载舱之间的压载水的调拨，不能实现船舶上任意两个压载舱之间压载水的调拨。当需要调整任意两个压载舱内的压载水时，只能将指定的压载舱中的压载水调拨出压载水系统或者将外部的水调拨入指定的压载舱中，效率低下，过程繁琐。

因此，需要一种压载水系统及船舶来解决上述问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种压载水系统，以实现船舶上任意两个压载舱之间的压载水的调拨，提高压载水系统的调拨效率。

为达此目的，本发明所采用的技术方案是：

一种压载水系统，用于调拨压载舱中的压载水，包括：

压载泵；

压载管路，所述压载管路包括进水总管和出水总管，所述压载泵的进水口与所述进水总管连通，所述压载泵的出水口与所述出水总管连通；所述进水总管连通设置有多个出水支管，所述出水总管连通设置有多个进水支管；每个所述压载舱均能够与一个所述出水支管和一个所述进水支管连通；

开关阀，所述出水支管与所述进水支管均安装有所述开关阀，所述开关阀被配置为能够同时打开与其中一个所述压载舱连通的所述出水支管和与另一个所述压载舱连通的所述进水支管，以使两个所述压载舱之间形成连通的压载水调拨管路。

优选地，所述压载管路还包括多个通用管道，所述通用管道与所述压载舱的数量相同，且一一对应连通；能够与同一所述压载舱连通的所述出水支管与所述进水支管相交，并与对应的所述通用管道连通为一体。

优选地，所述进水总管、所述出水总管与多个所述开关阀均安装于同一设备间。

优选地，多个所述开关阀集中布置，从而形成操作阀组。

优选地，所述压载泵的数量为两个，两个所述压载泵的所述进水口均与所述进水总管连通，两个所述压载泵的所述出水口均与所述出水总管连通。

优选地，所述压载泵为变频水泵。

优选地，所述压载水系统还包括吸水管和排水管，所述吸水管与所述压载泵的所述进水口连通，所述排水管与所述压载泵的所述出水口连通；所述压载泵能够通过所述吸水管将外部的水吸入所述压载舱中；或者，所述压载泵能够通过所述排水管将所述压载舱中的压载水排出所述压载管路。

优选地，所述压载水系统还包括止回阀，所述止回阀安装于所述排水管上。

优选地，所述进水总管与所述出水总管的长度均为3m～5m。

本发明的另一个目的在于提供一种船舶，以实现船舶上任意两个压载舱之间的压载水的调拨，提高压载水系统的调拨效率。

为达此目的，本发明所采用的技术方案是：