[发明专利]一种过山车式波浪能发电装置的行走机构在审
| 申请号: | 202010757932.6 | 申请日: | 2020-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN111852742A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 熊靖 | 申请(专利权)人: | 荆门市佰思机械科技有限公司 |
| 主分类号: | F03B13/22 | 分类号: | F03B13/22;H02K7/18;G01B11/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 448000 湖北省荆门市漳河新区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 过山车 波浪 发电 装置 行走 机构 | ||
1.一种过山车式波浪能发电装置的行走机构,其特征是:它主要包括挡板(3)、液压系统(24)、行走机构(28)、垂直偏离探测机构(23);挡板(3)的上端固定有倾斜板(5),倾斜板(5)向海浪方向倾斜,挡板(3)的下端固定有挡板支腿(16),挡板支腿(16)的下端与行走机构(28)的三角形行走车架(14)的上端铰接;行走机构(28)主要包括前后一对三角形行走车架(14)、后轴(15)、前轴(22)、转子轴(2),转子轴(2)的前后两端与前后两个三角形行走车架(14)的上端铰接,转子轴(2)的前后两端固定有齿轮B(27),前轴(22)的前后两端与前后两个三角形行走车架(14)的右端固定,后轴(15)的前后两端与前后两个三角形行走车架(14)的左端固定,前后两个后轮(6)固定有齿轮A(19)并随后轮(6)转动,前后两个前轮(8)固定有齿轮C(32)并随前轮(8)转动,链条(18)分别套在后轮(6)的齿轮A(19)、前轮(8)的齿轮C(32)、转子轴(2)的齿轮B(27)上并带动齿轮A(19)、齿轮C(32)、齿轮B(27)转动,后轮(6)与前轮(8)均在滑轨(1)上滚动;液压系统(24)主要包括液压活塞(25)、液压油缸(26)、控制系统,液压油缸(26)的末端与三角形行走车架(14)铰接,液压活塞(25)的前端与挡板(3)的挡板支腿(16)铰接,液压活塞(25)的伸缩由控制系统控制;垂直偏离探测机构(23)由信号线(33)、金属球(31)、电极片A(30)、电极片B(29)组成,信号线(33)的上端与挡板(3)的上端铰接并与液压活塞(25)的控制系统输入端口接通,信号线(33)的下端与金属球(31)的上端固定,中空的挡板(3)的左右内壁各固定电极片A(30)、电极片B(29),电极片A(30)、电极片B(29)的位置与金属球(31)的位置对应,电极片A(30)、电极片B(29)的导线均与液压活塞(25)的控制系统输入端口接通;所述行走机构的工作原理是:海浪从左侧冲击挡板(3),挡板(3)将冲击力传给行走机构(28)并推动行走机构(28)及发电机组(17)由左向右沿滑轨(1)的缓冲段(12)、上升段(7)行走上升至最高点,此时海浪已平息下来,行走机构(28)及发电机组(17)由滑轨(1)的最高点沿滑轨(1)的下降段(13)下滑又回到滑轨(1)的缓冲段(12),在行走机构(28)的行走过程中,前后两个后轮(6)及前后两个前轮(8)在滑轨(1)上滚动,前后两个后轮(6)的齿轮A(19)及前后两个前轮(8)的齿轮C(32)通过链条(18)带动转子轴(2)的齿轮B(27)转动从而带动转子轴(2)及发电机转子(10)转动发电;行走机构(28)从滑轨(1)的最高点进入滑轨(1)的下降段(13)的行走过程中,挡板(3)会有向右倾斜的趋势,当挡板(3)向右倾斜时金属球(31)将保持向下的垂直状态,此时金属球(31)将触碰到电极片A(30),信号线(33)与电极片A(30)接通,液压系统(24)的控制系统根据这一信号指令液压活塞(25)伸长一段距离,使挡板(3)绕转子轴(2)向左转动一个角度保持垂直状态,当挡板(3)处于垂直状态后,金属球(31)离开电极片A(30)使信号线(33)与电极片A(30)断开连接,液压系统(24)的控制系统根据这一信号指令液压活塞(25)停止伸长;当挡板(3)再次向右倾斜时,液压系统(24)的控制系统再次按上述工作原理指令液压活塞(25)工作使挡板(3)保持垂直状态;行走机构(28)从滑轨(1)的下降段(13)进入滑轨(1)的缓冲段(12)的行走过程中,挡板(3)会有向左倾斜的趋势,当挡板(3)向左倾斜时金属球(31)将保持向下的垂直状态,此时金属球(31)将触碰到电极片B(29),信号线(33)与电极片B(29)接通,液压系统(24)的控制系统根据这一信号指令液压活塞(25)回缩一段距离,使挡板(3)绕中心轴(2)向右转动一个角度保持垂直状态,当挡板(3)处于垂直状态后,金属球(31)离开电极片B(29)使信号线(33)与电极片B(29)断开连接,液压系统(24)的控制系统根据这一信号指令液压活塞(25)停止回缩,当挡板(3)再次向左倾斜时,液压系统(24)的控制系统再次按上述工作原理指令液压活塞(25)工作使挡板(3)保持垂直状态,由于挡板(3)及倾斜板(5)是逐步抬高的,海浪不会漫过倾斜板(5)的最高点,最大化地利用了海浪的冲击力;当海浪再次从左侧冲击挡板(3)后,行走机构(28)继续带动发电机组(17)的发电机转子(10)转动发电。
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