[发明专利]一种车用PVC防滑垫利用坡度检测设备

说明书

本发明涉及汽车饰品防滑垫制作技术领域，且公开了一种车用PVC防滑垫利用坡度检测设备，包括活动板，所述活动板的两侧均活动连接有压制板，压制板的内部开设有滑槽，滑槽的表面滑动连接有伸缩板，活动板的表面固定连接有导向轨，活动板的表面且位于导向轨的两侧均开设有气孔，所述活动板的底部活动连接有气流杆，压缩弹簧的两侧均活动连接有挤压杆，挤压杆远离压缩弹簧的一端活动连接有形变板，形变板的内部活动连接有导杆，导杆的表面活动连接有拉伸弹簧。喷出去的气流可帮助上述的脱料过程，观察防滑垫跟随活动板倾斜的过程中滑动状态，故从而达到了压制时避免防滑垫移动压制后检测防滑垫防滑性的效果。

技术领域

本发明涉及汽车饰品防滑垫制作技术领域，具体为一种车用PVC防滑垫利用坡度检测设备。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车成为人们日常使用的交通工具，而随着汽车品质的提升，其内部的装饰品也越来越受到人们的重视，汽车饰品中最常用的部件便是防滑垫，防滑垫具有小巧便携、使用便捷等特点，且其独特的纹理以及材质能够保证放置在其表面的物件不会滑落。

现有技术对于防滑垫的制作常采用测绘数据、修剪板材、施压定制、质量检测等步骤，其中施压定制的工作过程为人为将防滑垫放置在压制设备中施压，后人为再将其从施压设备上拿掉，再使用相应的设备检测其防滑性能，而人为拿取时会间接增加工人的工作风险，且防滑垫的检测与压制均需使用相应的设备，涉及的设备较多且较为繁琐，因此一种车用PVC防滑垫利用坡度检测设备应运而生。

发明内容

为实现上述压制后无需人为拿取便可自动脱落、压制时避免防滑垫移动压制后检测防滑垫防滑性的目的，本发明提供如下技术方案：一种车用PVC防滑垫利用坡度检测设备，包括活动板，所述活动板的两侧均活动连接有压制板，压制板的内部开设有滑槽，滑槽的表面滑动连接有伸缩板，活动板的表面固定连接有导向轨，活动板的表面且位于导向轨的两侧均开设有气孔，所述活动板的底部活动连接有气流杆，气流杆的下端活动连接有压缩弹簧，压缩弹簧的两侧均活动连接有挤压杆，挤压杆远离压缩弹簧的一端活动连接有形变板，形变板的内部活动连接有导杆，导杆的表面活动连接有拉伸弹簧。

本发明的有益效果是：

1.通过活动板表面受到力的作用会挤压压缩弹簧，后当施压完成后，压制板以及伸缩板在导向轨的表面向上滑动，且此被推动的位移量大于其之前被挤压的位移量，故活动板倾斜角度变大，防滑垫自动滑落，故从而达到了压制后无需人为拿取便可自动脱落的效果。

2.通过气囊中的负压状态被破坏产生抽吸力，故利用此抽吸力可将防滑垫抽吸固定住，后当压制完成时，将气囊中抽吸的气流喷出去，喷出去的气流可帮助上述的脱料过程，观察防滑垫跟随活动板倾斜的过程中滑动状态，故从而达到了压制时避免防滑垫移动压制后检测防滑垫防滑性的效果。

优选的，所述导杆的两端均活动连接有滚轮，滚轮的尺寸与导杆的尺寸相适配，滚轮的作用是便于导杆被拉伸弹簧带动时，可使形变板更好在导杆的导向下进行形变。

优选的，所述形变板的上下两侧均固定连接有柔性管，柔性管具有一定的弹性，柔性管起到抽吸和输送气体的作用。

优选的，所述活动板的底部且位于形变板的表面固定连接有气囊，气囊与柔性管活动连接。

优选的，所述压缩弹簧的下端活动连接有基座，基座为空心设计。

优选的，所述活动板的活动角度范围是三十度至六十度。

优选的，所述压制板的活动角度范围与活动板的活动角度范围一样，且两者尺寸相适配。

优选的，所述形变板的形变力小于压缩弹簧的弹力。

附图说明

图1为本发明压制板结构未移动时示意图；

图2为本发明压制板结构移动后示意图；