[发明专利]一种发动机尾气后处理器在审
| 申请号: | 202010753442.9 | 申请日: | 2020-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN111878199A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 谭丕强;姚超捷;张允华;王德源;楼狄明 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
| 主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 宣慧兰 |
| 地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 尾气 处理器 | ||
1.一种发动机尾气后处理器,其特征在于,包括多个可拼装的处理子模块,多个所述处理子模块设置不同的催化剂,多个所述处理子模块组合成为一个整体。
2.根据权利要求1所述的一种发动机尾气后处理器,其特征在于,多个所述处理子模块组合成为一个圆柱形整体。
3.根据权利要求2所述的一种发动机尾气后处理器,其特征在于,所述的处理子模块有3个,3个处理子模块沿圆柱形整体的轴线分布。
4.根据权利要求3所述的一种发动机尾气后处理器,其特征在于,3个处理子模块的拼装面为平面。
5.根据权利要求3所述的一种发动机尾气后处理器,其特征在于,3个处理子模块的拼装面为锥面。
6.根据权利要求3所述的一种发动机尾气后处理器,其特征在于,靠近排气来流方向的处理子模块涂覆更多的催化剂。
7.根据权利要求2所述的一种发动机尾气后处理器,其特征在于,所述的处理子模块有16个,16个处理子模块与圆柱形整体的轴线平行。
8.根据权利要求1所述的一种发动机尾气后处理器,其特征在于,载体层和催化剂所在的催化层适应处理子模块的形状。
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