[发明专利]顶推式架桥机及其架梁方法有效
申请号: | 202010751069.3 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN111809531B | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 王辉;杨玮;王开强;方小林;王汉章;张宇;陈波;刘晓升 | 申请(专利权)人: | 中建三局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/06 | 分类号: | E01D21/06;E01D21/10 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 郑梦阁 |
地址: | 430073 湖北省武汉市东湖高新*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶推式 架桥 及其 架梁 方法 | ||
本发明公开了一种顶推式架桥机,包括前导梁、预制梁、尾梁以及连接机构,前导梁、预制梁和尾梁通过连接机构依次可拆卸连接形成主梁,前导梁的下方设有相对于其可纵向移动的辅助支腿和前支腿,前导梁的尾端顶部和尾梁的前端顶部均设有悬臂吊架,悬臂吊架上设有落梁装置以吊起预制梁,尾梁安装于运梁车顶部且相对于其可纵向移动,运梁车尾端顶部安装有滚动支点以对预制梁在运梁车上移动提供滚动支撑。本发明还公开一种顶推式架桥机的架梁方法。本发明提出的顶推式架桥机,可大大减小架桥机结构的体积和重量。
技术领域
本发明涉及架桥机技术领域,尤其涉及一种顶推式架桥机及其架梁方法。
背景技术
目前,国内外桥梁施工多采用架桥机进行预制梁架设,所有的架桥机在工作时,均是以架桥机主梁跨越待架设桥跨,利用天车或者驼运小车以简支方式运输预制梁过孔,然后落梁就位,这类架桥机均是将预制梁作为荷载处理,没有利用预制梁自身的承载力,故架桥机结构庞大,不够经济。顶推,通常是针对连续梁施工的一种特殊工艺,顶推梁段与导梁通过焊接方式进行连接,顶推完成后切割导梁,顶推通常为一次性的施工工艺,导梁连接也就无需考虑反复安拆的问题。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种顶推式架桥机,旨在减小架桥机结构的体积和重量。
为实现上述目的,本发明提供一种顶推式架桥机,包括前导梁、预制梁、尾梁以及连接机构,其中,
所述前导梁、预制梁和尾梁通过连接机构依次可拆卸连接形成主梁,前导梁的下方设有相对于其可纵向移动的前支腿和辅助支腿,前导梁的尾端顶部和尾梁的前端顶部均设有悬臂吊架,悬臂吊架上设有落梁装置以吊起预制梁,尾梁安装于运梁车顶部且相对于其可纵向移动,运梁车尾端顶部安装有滚动支点以对预制梁在运梁车上移动提供滚动支撑。
优选地,所述连接机构包括第一体外索和抗剪块,预制梁的首尾两端、尾梁前端以及前导梁尾端均固定有反力框,第一体外索穿过前导梁、预制梁以及尾梁反力框将三者连接,尾梁前端和前导梁尾端均安装有可伸缩的抗剪块,抗剪块上安装有顶紧装置,抗剪块伸入预制梁内部后,通过顶紧装置使抗剪键与预制梁内壁顶紧以传递竖向剪力。
优选地,前导梁和尾梁端部设置抗剪鼻梁以替换悬臂吊架,,连接机构包括刚性拉杆、纵向抗剪块、对拉杆、吊杆以及第二体外索,预制梁的竖直方向通过其下方的吊具与抗剪鼻梁通过吊杆形成刚性连接,预制梁的水平方向通过刚性拉杆与前导梁和尾梁连接,第二体外索的两端连接预制梁两端的刚性拉杆,对拉杆穿过预制梁内、外表面的纵向抗剪块将内、外表面的纵向抗剪块与预制梁固定。
优选地,所述滚动支点包括多个滚轮,滚轮外部设有履带以分散滚动支点处的局部接触压力。
优选地,所述尾梁、滚动支点以及前支腿均设置有带有驱动的滚轮,尾梁、滚动支点以及前支腿的滚轮的驱动机构均与控制器电连接以实现同步移动控制。
优选地,所述滚动支点和前支腿的滚轮的安装高度均可调整。
优选地,所述尾梁的尾部与运梁车主梁之间设置有扣挂装置以防止由于重心靠前而使尾梁尾部翘起。
优选地,所述前支腿和辅助支腿的长度均可调整。
优选地,所述前导梁上安装有前支腿挂轮轨道和辅助支腿轨道,前支腿上安装有前支腿托轮和前支腿挂轮,前支腿托轮和前支腿挂轮分别位于前支腿挂轮轨道的上下两侧,辅助支腿的端部位于辅助支腿轨道上且相对于其可纵向移动。
优选地,所述预制梁与前导梁、尾梁均通过多个纵向顶紧千斤顶进行接触以确保接触紧密,实现间隙可调。
本发明进一步提出一种基于上述的顶推式架桥机的架梁方法,包括以下步骤:
将前导梁、预制梁和尾梁放置到位后,通过连接机构连接前导梁、预制梁和尾梁以形成主梁,完成运梁支点和顶推支点的切换;
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