[发明专利]班车路线规划的可视化方法、装置、设备及介质

权利要求书

1.一种班车路线规划的可视化方法，其特征在于，所述班车路线规划的可视化方法包括以下步骤：

将收集的乘车数据进行聚类后得到可选站点，基于所述可选站点的多维时空信息生成班车路线比较视图；

基于所述班车路线比较视图输出班车路线比较结果，并基于所述比较结果和筛选条件确定候选班车路线；

根据所述候选班车路线中各个站点的多维时空信息确定所述候选班车路线对应的多维考量指标，基于所述多维考量指标生成所述候选班车路线的可视化分析图。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将收集的乘车数据进行聚类后得到可选站点，基于所述可选站点的多维时空信息生成班车路线比较视图的步骤包括：

获取班车路线对应的起始上车位置的所述乘车数据，对所述乘车数据依次进行角度聚类和距离聚类，根据聚类结果确定所述可选站点，并得到聚类区域数据和聚类系数；

通过第三方平台获取可选站点的位置数据，所述可选站点到达相邻站点的参考距离，并获取所述可选站点在目标时间点到达相邻站点的参考耗时，以及所述可选站点到达替代站点的指标数据；

将所述聚类区域数据、所述聚类系数、所述可选站点的位置数据，所述参考耗时、所述参考距离以及所述指标数据对应保存为所述多维时空信息；

将所述多维时空信息中的一种或多种进行展示，生成所述班车路线比较视图。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述班车路线比较视图包括聚类视图、投影视图和路线调整视图，所述将所述多维时空信息中的一种或多种进行展示，生成所述班车路线比较视图的步骤包括：

根据所述聚类区域数据和所述聚类系数构建所述聚类视图；

基于所述聚类视图确定班车路线的行驶方向，根据所述行驶方向对应的可选站点的位置数据，生成所述投影视图；

将所述投影视图确定所述行驶方向的各个可选站点的参考耗时、所述参考距离以及所述指标数据进行表示，生成所述路线调整视图。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述聚类视图确定班车路线的行驶方向，根据所述行驶方向对应的可选站点的位置数据，生成所述投影视图的步骤包括：

获取目标时间点，基于所述目标时间点确定所述行驶方向对应的可选站点；

将所述行驶方向对应的可选站点的位置数据表示在预先生成的地图中，生成所述投影视图。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述将所述投影视图确定所述行驶方向的各个可选站点的参考耗时、所述参考距离以及所述指标数据进行表示，生成所述路线调整视图的步骤包括：

利用条形分布图分组显示组内各个可选站点的参考耗时、所述参考距离以及所述指标数据，其中，组内各个可选站点是基于乘车数据的聚类结果确定的；

在各个分组中选择一个可选站点作为候选站点，并将所述各个候选站点进行连线，得到所述路线调整视图。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述候选班车路线的可视化分析图包括所述候选班车路线对应的时刻表视图，所述多维考量指标包括但不限于所述候选班车路线到达各个候选站点对应的到达时间、行驶距离；

所述基于所述多维考量指标生成所述候选班车路线的可视化分析图的步骤包括：

将所述到达时间设为所述时刻表的横坐标，将所述行驶距离设为所述时刻表的纵坐标；

根据所述达时间和所述行驶距离确定各个候选站点的坐标值；

分别根据所述坐标值将所述各个候选站点表示在所述坐标中，并将代表所述候选站点的坐标点连线，获得所述时刻表视图。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述候选班车路线的可视化分析图包括所述候选班车路线的雷达视图，所述基于所述多维考量指标生成所述候选班车路线的可视化分析图的步骤包括：

基于所述班车路线比较视图获取所述多维考量指标，其中，所述多维考量指标包括但不限于所述候选班车路线对应的乘车人数、平均步行时间和路程、路线行驶时间和路程；

基于所述候选班车路线对应的乘车人数、平均步行时间和路程、路线行驶时间和路程所围成的图形，得到所述候选班车路线的雷达视图。