[发明专利]一种汽车空调上水室装配专机有效
| 申请号: | 202010733133.5 | 申请日: | 2020-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN111872651B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 王三祥;王欣;蔡文丹;杨万昌;周永琴 | 申请(专利权)人: | 盐城市昱博汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B65G47/91 |
| 代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 朱健 |
| 地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车空调 上水 装配 专机 | ||
本发明公开了一种汽车空调上水室装配专机,在装夹机构的T型滑动套件横板一侧的外壁上设置位移传感器,且利用数据连接线与控制器电性连接,利用位移传感器探测T型滑动套件的移动距离并反馈给控制器,便于控制器控制电机启停,进一步促进装夹机构对水室钢板的吊装,在固定夹臂内侧的机架上端设置推送装置,在L型支撑板的竖板外壁上利用第一液压缸和活塞推杆A配合安装推板,并在L型支撑板的横板上端开设安装槽配合连接杆设置滚筒,水室组装好后第一液压缸控制活塞推杆A伸长,利用推板将其通过滚筒滚动平移推送至于装配设备平行设置的精加工生产线传送带上,避免人工搬移的劳动强度,便捷实用。
技术领域
本发明涉及机械生产设备技术领域,具体为一种汽车空调上水室装配专机。
背景技术
汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统,汽车空调一般是水冷式结构,配备有冷水箱即水室。
然而现有的汽车空调水室装配装置定位输送能力差,影响钢板的定位组装;而且水室装配组装好后依靠工人搬运移动到另一加工生产线上进行深加工,对于工人来说加强了劳动强度,而且效率慢。
因此,我们推出了一种汽车空调上水室装配专机。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车空调上水室装配专机,在机架上端一侧设置立柱安装顶板和电机,并在电机输出端一侧的外壁上利用导向滑杆设置装夹机构且螺纹套接电机输出端的螺杆,以及在装夹机构的T型滑动套件一侧外壁上设置位移传感器,在固定夹臂内侧的机架上端设置推送装置,从而解决了上述背景中所提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车空调上水室装配专机,包括装配装置和推送装置,推送装置安装在装配装置下端,所述装配装置包括机架、固定夹臂、立柱、顶板、电机、螺杆、导向滑杆和装夹机构,机架上端两侧分别相对设置两组固定夹臂,其中一组固定夹臂外侧机架顶部边沿处两侧分别设置有立柱,立柱的顶端固定连接有顶板,顶板的上端安装有电机,电机与固定夹臂同侧的输出端固定连接螺杆的一端,螺杆同侧下端的顶板两侧外壁上分别平行设置有两组导向滑杆,导向滑杆的外壁上套接有装夹机构,固定夹臂内侧的机架上端设置推送装置;
所述推送装置包括L型支撑板、第一液压缸、活塞推杆A、推板、安装槽、连接杆和滚筒,L型支撑板设置于固定夹臂内侧的机架上端,且L型支撑板的竖板外壁上安装有第一液压缸,第一液压缸的输出端固定连接活塞推杆A的一端,活塞推杆A的另一端贯穿L型支撑板的竖板并延伸至其另一侧,且末端固定连接有推板,安装槽分别均匀间隔开设于L型支撑板的横板上端,安装槽两侧的内壁间分别设置有连接杆,连接杆的外壁上套接有滚筒。
进一步地,所述立柱的外壁上通过环箍设置有控制器,控制器型号为 JKWF-16,且控制器通过导线与电机电性连接。
进一步地,所述装夹机构包括T型滑动套件、安装孔、吊架、第二液压缸、活塞推杆B、安装板和吸盘,装夹机构倒置且通过横板两侧开设的安装孔活动套接于导向滑杆的外壁上,且T型滑动套件横板下端设置有吊架,吊架上端安装有第二液压缸,第二液压缸底部的输出端固定连接活塞推杆B的一端,活塞推杆B的另一端贯穿吊架底板并向下延伸,且末端固定连接于安装板的顶部,安装板的底端均匀设置有若干吸盘。
进一步地,所述T型滑动套件竖板侧壁上开设有螺纹孔,且通过螺纹孔螺纹套接于螺杆的外壁上。
进一步地,所述T型滑动套件横板一侧的外壁上设置有位移传感器,其型号为ADXL103,且利用数据连接线与控制器电性连接。
进一步地,所述螺杆和导向滑杆呈等腰三角形结构设置,且螺杆和导向滑杆的长度均大于机架的长度。
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