[发明专利]用于制造凸轮轴调节器的方法和凸轮轴调节器

说明书

本发明涉及一种用于制造用于内燃机的凸轮轴的凸轮轴调节器(100)的方法，所述凸轮轴调节器具有转子(110)、定子(120)和至少一个盖部(130)，其中所述方法包括以下步骤：将至少一个盖部(130)布置在定子(120)上，并且将盖部(130)与定子(120)焊接，其中在所述焊接时焊缝(140、141、142)构造在至少一个大半径(134)上和/或小半径(133)上，并且其中所述小半径(133)小于所述大半径(134)。此外，本发明涉及一种用于内燃机的凸轮轴的凸轮轴调节器(100)，该凸轮轴调节器具有转子(110)、定子(120)和至少一个盖部(130)。

技术领域

本发明涉及一种用于制造用于内燃机的凸轮轴调节器的方法，该凸轮轴调节器具有定子、转子和至少一个盖部。此外，本发明涉及一种用于内燃机的凸轮轴的凸轮轴调节器，该凸轮轴调节器具有转子、定子和至少一个盖部。

背景技术

凸轮轴调节器基本上用在内燃机的气门传动装置中，以便能够最佳地并且可变地设定曲轴与凸轮轴之间的相位关系。在此，在定子和转子之间构造有压力室，该压力室借助于至少一个盖部相对于环境被遮盖。在此，盖部大多借助于螺纹连接、但在一些情况中也借助于焊接连接与定子连接地构造。

公知的凸轮轴调节器的缺点尤其是在焊接的凸轮轴调节器中是盖部的不期望的变形，更确切地说是向外拱起，该拱起由于压力室内的高压而出现。此外，公知的凸轮轴调节器在其制造方面是繁琐的。

发明内容

因此，本发明的任务是，更稳定地构造一种开头所述的凸轮轴调节器并且在结构和功能上改进该凸轮轴调节器并且使该凸轮轴调节器的制造容易。

该任务通过独立权利要求1、16、19和20解决。在从属权利要求中给出有利的设计方案。

该任务尤其是通过一种用于制造用于内燃机的凸轮轴的凸轮轴调节器的方法解决，其中所述凸轮轴调节器具有转子、定子和至少一个盖部，其中所述方法包括以下步骤：将至少一个盖部布置在定子上，并且将盖部与定子焊接，其中在焊接时，焊缝构造在至少一个大半径上和/或小半径上，并且其中该小半径小于该大半径。

盖部用于相对于环境遮盖定子和转子之间的压力室。由于根据本发明为了连接定子和盖部，焊缝至少安装在大半径和小半径上，因此实现了更稳定的凸轮轴调节器。

在大半径上的焊缝位于一个共同的圆形轨道上，并且在小半径上的焊缝位于一个共同的较小的圆形轨道上。除了小半径和大半径上的焊缝之外，其它焊缝也可以构造在其它半径上，这些其它半径具有与大半径和小半径不同的大小。

尤其是在小半径上的焊缝负责使盖部也在径向方向上看位于更内部的位置上可靠地紧固在定子上。因此，盖部不再倾向于由于压力室中的高压而向外拱起。

盖部优选至少基本上盘形地构造。简而言之，例如除了布置在外圆周上的焊缝之外，还在更内部的位置处构造有促进稳定性的焊缝。

定子优选由烧结材料、例如碳含量在0.2％与0.9％之间、尤其在0.5％与0.8％之间、尤其0.6％的含碳的烧结钢构造。盖部优选由非烧结材料、例如由碳含量最大为0.2％的钢构造。

在一个有利的改进方案中，环绕的焊缝在大半径上连续地构造。

这意味着，焊缝在大半径上构造为连续的、即不中断的焊缝。在此，在盖部和定子之间得到特别稳定的连接。

在一个特别有利的改进方案中，在大半径上构造焊缝并且在小半径上构造焊缝。通过位于径向内部的区域，连接的稳定性足够高，以便有效地防止薄的盖部拱起。

在一个特别有利的改进方案中，构造环绕的焊缝，该焊缝具有在大半径上的焊缝和在小半径上的焊缝。