[发明专利]一种路桥护栏预制辅助装置在审
| 申请号: | 202010725852.2 | 申请日: | 2020-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN111719440A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 张厚勤 | 申请(专利权)人: | 四川省环茂工程机械设备有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/10 |
| 代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 李林 |
| 地址: | 614000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 护栏 预制 辅助 装置 | ||
1.一种路桥护栏预制辅助装置,其特征在于:包括台车本体(1),台车本体(1)上设置有护栏制作辅助装置;所述护栏制作辅助装置包括分别位于护栏(2)外侧的外摸板(3)和位于护栏(2)内侧的内模板(4),所述外摸板(3)连接有驱动其远离护栏(2)的第一驱动装置(5),内模板(4)连接有驱动其远离护栏(2)的第二驱动装置(6),所述台车本体(1)上还设置有升降装置(7),升降装置(7)连接第一驱动装置(5)和第二驱动装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种路桥护栏预制辅助装置,其特征在于:所述台车本体(1)包括主架(101)和设置于主架(101)下端的行走轮(102)。
3.根据权利要求2所述的一种路桥护栏预制辅助装置,其特征在于:所述升降装置(7)包括升降油缸(701)和空心套筒(702),空心套筒(702)通过一个水平移动装置(8)连接第一驱动装置(5)和第二驱动装置(6);升降油缸(701)的缸体垂直固定于主架(101)上,空心套筒(702)沿竖直方向滑动连接于主架(101)上,升降油缸(701)的活塞杆与空心套筒(702)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种路桥护栏预制辅助装置,其特征在于:所述水平移动装置(8)包括水平支撑杆(801)、水平套筒(802)和水平油缸,水平支撑杆(801)的一端与空心套筒(702)相连接,水平套筒(802)滑动连接于水平支撑杆(801)上,水平油缸的缸体与空心套筒(702)相连接,水平油缸的活塞杆与水平套筒(802)相连接;所述第一驱动装置(5)和第二驱动装置(6)均与水平套筒(802)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种路桥护栏预制辅助装置,其特征在于:所述第一驱动装置(5)包括第一活动油缸(501),第一活动油缸(501)的缸体与水平套筒(802)转动连接,第一活动油缸(501)的活塞杆与外摸板(3)的上端转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种路桥护栏预制辅助装置,其特征在于:所述外摸板(3)的中部设置有第一铰耳(301),水平套筒(802)的下端设置有第二铰耳(302),第一铰耳(301)的一端与第二铰耳(302)的一端转动连接。
7.根据权利要求4所述的一种路桥护栏预制辅助装置,其特征在于:所述第二驱动装置(6)包括减速电机(601)、螺杆(602)、连接杆(603)和限位件(604),减速电机(601)连接于水平套筒(802)上,减速电机(601)的输出轴与螺杆(602)同轴连接;所述连接杆(603)的上端转动连接有第三铰耳(605),第三铰耳(605)的上端螺纹连接于螺杆(602)上;所述限位件(604)的下端设置有滑槽,第三铰耳(605)的下部滑动连接于滑槽内;所述连接杆(603)的下端转动连接有第四铰耳(606),第四铰耳(606)与内模板(4)的上端相连接。
8.根据权利要求2-7中任一项所述的一种路桥护栏预制辅助装置,其特征在于:所述内模板(4)的中部连接有第五铰耳(401),第五铰耳(401)的一端与一个第二活动油缸(402)的活塞杆转动连接,第二活动油缸(402)的缸体转动连接有第六铰耳(403),第六铰耳(403)连接于主架(101)上。
9.根据权利要求1所述的一种路桥护栏预制辅助装置,其特征在于:所述内模板(4)的上端可拆卸的连接有水平拉杆(404),水平拉杆(404)的一端与外摸板的中部转动连接。
10.根据权利要求1所述的一种路桥护栏预制辅助装置,其特征在于:所述内模板(4)的下端竖直设置有木模定位销(405),木模定位销(405)靠近外摸板的一侧设置有木模(406),木模定位销(405)上螺纹连接有贯穿护栏后连接于外摸板上的对拉丝杆(407)。
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