[发明专利]一种桥梁防撞装置及其使用方法

说明书

本申请涉及一种桥梁防撞装置及其使用方法，其包括安装板和安装于安装板的防撞本体，其特征在于，所述安装板设有用于固定于桥墩的安装组件，所述安装板的底部设有支撑座，所述支撑座的底部设有用于浮于水面的漂浮体，所述支撑座内设有用于将对漂浮体的位置进行限定的限位机构。本申请具有提高安装防撞装置的施工安装性的效果。

技术领域

本申请涉及桥梁建设的领域，尤其是涉及一种桥梁防撞装置及其使用方法。

背景技术

目前桥梁是指在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础；而运输船等船只会从桥台下部经过，而在经过的过程中可能会出现与桥墩的碰撞，因此在桥梁的桥墩位置会设置有用于减轻撞击伤害的防撞装置。

现有的，防撞装置包括安装板和防撞主体，防撞主体固定安装在安装板，防撞装置在安装过程中需要先将防撞装置通过船只运送到桥墩的位置，然后再将防撞装置整体通过吊绳吊起至安装的位置，并稳定在该位置后，施工人员将安装板通过螺栓固定安装在桥墩。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有在安装防撞装置的过程中需要保持将其抬升，吊绳承载防撞装置的所有重量，当出现大风的情况存在吊绳断裂而出现施工事故的缺陷。

发明内容

为了提高安装防撞装置的施工安装性，本申请提供一种桥梁防撞装置及其使用方法。

第一方面，本申请提供的一种桥梁防撞装置，采用如下的技术方案：

一种桥梁防撞装置，包括安装板和安装于安装板的防撞本体，所述安装板设有用于固定于桥墩的安装组件，所述安装板的底部设有支撑座，所述支撑座的底部设有用于浮于水面的漂浮体，所述支撑座内设有用于将对漂浮体的位置进行限定的限位机构。

通过采用上述技术方案，安装该桥梁防撞装置时，先将其运送至对应桥墩后，用吊绳将该装置进行吊设，同时使漂浮体漂浮在湖面，通过水的朝竖直向上的浮力，降低吊绳的承载力，降低出现在起吊的过程中吊绳出现断裂的情况，提高通过安装组件将防撞装置安装在桥墩的施工安装性；通过设置有限位机构使得提高漂浮体限定在湖面的位置，降低由于湖面的水波浪使得支撑座带动安装板移动而影响安装该桥梁防撞装置的顺畅度。

优选的，所述支撑座内设有安装腔，所述限位机构包括伸缩杆和用于驱动伸缩杆收缩的收缩组件，所述伸缩杆包括若干相互套设的支杆，所述伸缩杆的最外侧支杆与安装腔内连接；所述伸缩杆的最内侧支杆且朝竖直向下的一端设有配重块，所述支撑座与伸缩杆对应的位置设有供伸缩杆穿设的通孔；所述安装腔内设有用于限制伸缩杆位于安装腔内的限位组件。

通过采用上述技术方案，当将漂浮体移动到安装施工的位置后，通过限位组件松开对伸缩杆的束缚，然后通过设置在伸缩杆的最内侧支杆的配重块的自身重量，配重块穿过通孔，使得伸缩杆进行展开，当配重块移动至湖底后，配重块插入湖底内，从而使得漂浮体稳定在施工位置；当需要进行对该桥梁防撞装置进行维修时，可通过收缩组件将伸缩杆进行收缩，即可使配重块离开湖底，即可将漂浮体进行移动。

优选的，所述收缩组件包括：拉绳、安装于安装腔内的收卷筒和用于驱动所述收卷筒的收卷轴转动的第一驱动件，所述拉绳的一端延伸入伸缩杆且连接于配重块、另一端的与收卷筒的收卷轴。

通过采用上述技术方案，当需要对伸缩杆进行收缩时，通过第一驱动件驱动收卷筒的收卷轴转动，即可对拉绳进行收卷，同时带动配重块朝竖直向上移动，从而达到使伸缩杆收缩；结构简单，操作简便。

优选的，所述限位组件包括：安装于安装腔底部且沿水平方向转动的转盘和用于驱动转盘转动的第二驱动件，所述转盘与配重块对应的位置设有供伸缩杆穿设的适配孔。