[发明专利]用于车辆天窗的驱动装置

说明书

本发明涉及驱动技术领域，具体公开了一种用于车辆天窗的驱动装置，包括电机、与电机连接的传动机构、以及在传动机构的驱动下转动的输出轴，输出轴在其输出端的周缘上一体形成有若干齿，若干齿用于驱动所述天窗往复移动，输出轴内设有沿轴向贯穿输出轴的通孔，通孔包括依次连通的第一凹孔、中间孔和第二凹孔，其中第一凹孔邻近输出轴的输入端，中间孔为非圆形孔，第二凹孔邻近输出轴的输出端，第二凹孔与中间孔的形状和/或尺寸不同、和/或被构造在不同的部件上，且至少第一凹孔和第二凹孔的其中之一的横向尺寸不小于中间孔的最小横向尺寸。本发明的用于车辆天窗的驱动装置具有紧急逃生功能。

技术领域

本发明涉及驱动技术领域，具体涉及一种用于车辆天窗的驱动装置。

背景技术

目前，车辆天窗的开合主要通过驱动装置进行调整。驱动装置一般包括电机以及通过传动机构与电机的输出轴连接的输出齿轮，车辆天窗上一般固定连接有与所述齿轮配合的用于将转动运动转化为平移运动的机构。当电机转动时，传动机构在电机的驱动下使得齿轮转动，进而驱动天窗滑动，以打开或者关闭天窗开口。然而，当车辆遇到紧急情况而突然断电的情况下，电机无法正常工作，天窗无法被打开，车辆内的人员不能通过天窗进行紧急逃生，存在极大的安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提供一种可以解决上述问题的用于车辆天窗的驱动装置。

为此，本发明一方面提供一种用于车辆天窗的驱动装置，包括电机、与所述电机连接的传动机构、以及在所述传动机构的驱动下转动的输出轴，所述输出轴在其输出端的周缘上一体形成有若干齿，所述若干齿用于驱动所述天窗往复移动，所述输出轴内设有沿轴向贯穿所述输出轴的通孔，所述通孔包括依次连通的第一凹孔、中间孔和第二凹孔，其中第一凹孔邻近所述输出轴的输入端，所述中间孔为非圆形孔，所述第二凹孔邻近所述输出轴的输出端，所述第二凹孔与所述中间孔的形状和/或尺寸不同、和/或被构造在不同的部件上，且至少第一凹孔和第二凹孔的其中之一的横向尺寸不小于中间孔的最小横向尺寸。

在一些实施例中，所述中间孔邻近所述输出轴的输入端设置或者邻近所述输出轴的输出端设置。

在一些实施例中，所述第二凹孔的横向尺寸大于或者小于所述中间孔的横向尺寸。

在一些实施例中，所述中间孔为选自以下组中的一个：

1)所述中间孔一体形成于所述输出轴内；

2)所述驱动装置还包括驱动件，所述驱动件防转动地收容于所述输出轴内，所述中间孔一体形成于所述驱动件内。

在一些实施例中，所述驱动装置还包括驱动件，所述输出轴内形成有用于收容所述驱动件的中间收容孔，所述驱动件的外周壁和所述中间收容孔的孔壁的至少其中之一呈非圆状，所述中间孔一体形成于所述驱动件内。

在一些实施例中，所述输出轴内还形成有用于与所述驱动件抵顶的限位面，所述限位面为选自以下组中的一个：

1)所述限位面形成于所述中间收容孔与所述第一凹孔的交界处；

2)所述限位面形成于所述中间收容孔与所述第二凹孔的交界处；

3)所述输出轴内一体形成有过渡孔，所述过渡孔位于所述中间收容孔与所述第一凹孔、或者所述中间收容孔与所述第二凹孔之间，所述限位面形成于所述过渡孔与所述中间收容孔的交界处。

在一些实施例中，所述驱动装置还包括壳体，所述壳体包括支撑件，所述输出轴与所述支撑件可转动地连接，所述支撑件为选自以下组中的一个：

1)所述支撑件为支撑轴，所述输出轴内一体形成有用于收容所述支撑轴的端部收容孔，所述第一凹孔一体形成于所述支撑轴内并沿轴向贯穿所述支撑轴。