[发明专利]一种全浮式后桥壳总成半轴套管油封轴颈表面加工工艺

说明书

本发明公开了一种全浮式后桥壳总成半轴套管油封轴颈表面加工工艺，具体包括如下步骤：步骤1：油封轴颈表面的基本处理，步骤2：轴颈表面的深度打磨处理，步骤3：轴颈表面的上油操作，步骤4：动态检测，步骤5：合格轴颈的淬火处理，步骤6：淬火后的产品检测，本发明涉及油封轴颈技术领域。该全浮式后桥壳总成半轴套管油封轴颈表面加工工艺，油封轴颈在进行全面淬火处理前通过动态检测，能够有效避免残次品参与淬火处理，避免了资源浪费，油封轴颈通过淬火产生可靠的压应力，可改善油封轴颈的疲劳强度，在喷淋降温时，冷却越快，马氏体形成越多，既保证了轴颈的硬度，又避免轴颈变脆，提高了油封轴颈使用时的整体强度。

技术领域

本发明涉及油封轴颈技术领域，具体为一种全浮式后桥壳总成半轴套管油封轴颈表面加工工艺。

背景技术

机器的生产过程是指从原材料(或半成品)制成产品的全部过程。对机器生产而言包括原材料的运输和保存，生产的准备，毛坯的制造，零件的加工和热处理，产品的装配、及调试，油漆和包装等内容。生产过程的内容十分广泛，现代企业用系统工程学的原理和方法组织生产和指导生产，将生产过程看成是一个具有输入和输出的生产系统。轴颈一般是轴上用来安装轴承的地方。指轴上同一直径的一段轴或直径不等但形成的外圆表面是均匀连续的圆柱面，外圆表面必须是均匀连续的，不能有轴肩或凹槽断开。

普通的全浮式后桥壳总成半轴套管油封轴颈在使用时往往就是直接投产使用，其内表面没有进行二次加工，往往在生产后自身的硬度收到影响，并且生产中缺乏检测，会有大量残次品进入完整的生产流程，严重浪费生产资源。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种全浮式后桥壳总成半轴套管油封轴颈表面加工工艺，解决了普通的全浮式后桥壳总成半轴套管油封轴颈在使用时往往就是直接投产使用，其内表面没有进行二次加工，往往在生产后自身的硬度收到影响，并且生产中缺乏检测，会有大量残次品进入完整的生产流程，严重浪费生产资源的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种全浮式后桥壳总成半轴套管油封轴颈表面加工工艺，具体包括如下步骤：

步骤1：油封轴颈表面的基本处理：使用柔软清洁布料对轴颈表面进行全面清洁，并且在清洁过后对其表面进行全面检测，确定轴颈表面的凸出颗粒物，然后对轴颈表面的凸出金属颗粒进行移除；

步骤2：轴颈表面的深度打磨处理：使用打磨器在轴颈表面首先进行横向纹路打磨，打磨操作结束后，使用打磨器在轴颈表面进行竖向纹路打磨，当两者打磨完毕，对合格产品进行记载；

步骤3：轴颈表面的上油操作：每次使用表面积为100-150平方厘米柔软布料吸收润滑机油20-30克，对轴颈表面进行均匀擦油，擦油完毕后对轴颈表面进行基本尺寸的静态检测，确保轴颈表面尺寸合格；

步骤4：动态检测：将操作的轴颈安装到检测运行装置内部，开启机器，使得检测设备对轴颈相关具体参数进行记载，当检测数据位于合格区间，将轴颈取出；

步骤5：合格轴颈的淬火处理：对轴颈的主轴颈位、连杆轴颈位、油封轴颈位、法兰颈位进行加热，在10-30秒内升高到950摄氏度，保持1-5分钟后，使用冰水混合物对高温轴颈的进行喷淋，高温的轴颈整体被迅速降低至室温，然后将低温的轴颈放入回火炉中进行回火操作，将温度缓慢升高至200-300摄氏度；

步骤6：淬火后的产品检测：将淬火处理后的轴颈产品进行动静态全面检测，将检测后的合格品标记后进行痕迹消除处理，将无痕处理后的轴颈产品进行无尘包装。

优选的，所述步骤5中，喷淋时使用纯净水。

优选的，所述步骤3中，擦油路径与打磨纹路匹配。

优选的，所述步骤5中，使用电感进行加热。