[发明专利]发动机调速支架装配装置

权利要求书

1.一种发动机调速支架装配装置，其特征在于，包括套筒(11)、旋转轴(1)和推杆(6)；

所述旋转轴(1)设于所述套筒(11)内且与所述套筒(11)通过弹性扭转部扭转连接，所述旋转轴(1)伸出于所述套筒(11)外的末端用以与调速臂(01)配合并转动带动调速臂(01)旋转；

所述推杆(6)转动连接于所述套筒(11)的外壁，所述推杆(6)用以推动调速支架(02)旋转，所述推杆(6)与所述套筒(11)之间设有限制所述推杆(6)旋转的弹性牵引部；

还包括用以指示所述旋转轴(1)和所述推杆(6)的旋转位置的显示机构。

2.根据权利要求1所述的发动机调速支架装配装置，其特征在于，所述弹性扭转部包括设于所述套筒(11)内的调节螺栓(3)以及连接所述调节螺栓(3)与所述旋转轴(1)的扭簧(2)，所述调节螺栓(3)旋接固定于所述套筒(11)的内壁。

3.根据权利要求2所述的发动机调速支架装配装置，其特征在于，所述调节螺栓(3)远离所述扭簧(2)的一端设有锁紧螺栓(4)，所述锁紧螺栓(4)旋接固定于所述套筒(11)的内壁且抵触所述调节螺栓(3)设置。

4.根据权利要求3所述的发动机调速支架装配装置，其特征在于，所述推杆(6)的中部开设转轴孔，所述套筒(11)开设第一固定孔(13)，所述推杆(6)通过螺柱(5)、所述转轴孔和所述第一固定孔(13)转动连接所述套筒(11)；

所述套筒(11)位于所述第一固定孔(13)远离所述旋转轴(1)的一侧开设第二固定孔(14)，所述弹性牵引部包括固接于所述第二固定孔(14)内的牵引螺栓(10)以及连接所述牵引螺栓(10)和所述推杆(6)的第二端的拉簧(9)。

5.根据权利要求4所述的发动机调速支架装配装置，其特征在于，所述第一固定孔(13)和所述第二固定孔(14)均沿所述套筒(11)的周向开设为多组。

6.根据权利要求1至5任一项所述的发动机调速支架装配装置，其特征在于，所述显示机构包括固接所述旋转轴(1)且沿所述旋转轴(1)的轴向延伸的标尺(16)，以及开设于所述套筒(11)的、用以观测所述标尺(16)位置的观察窗(15)。

7.根据权利要求3至5任一项所述的发动机调速支架装配装置，其特征在于，所述调节螺栓(3)和所述锁紧螺栓(4)的底部均开设内六角紧固孔。

8.根据权利要求6所述的发动机调速支架装配装置，其特征在于，所述套筒(11)的内部开设阶梯孔，所述旋转轴(1)伸入所述套筒(11)的一端设有与所述阶梯孔配合的圆柱凸台。

9.根据权利要求8所述的发动机调速支架装配装置，其特征在于，所述旋转轴(1)用以连接调速臂(01)的末端开设D字形沉孔。

10.根据权利要求9所述的发动机调速支架装配装置，其特征在于，所述套筒(11)远离所述旋转轴(1)的末端套设有手柄(12)，所述手柄(12)与所述套筒(11)通过螺纹旋接。