[发明专利]一种道路定点车辆探测系统及照明控制系统

说明书

本发明提供的一种道路定点车辆探测系统及照明控制系统，采用少量点光源、光束水平扩展垂直压缩光学系统和后向反射反光带，光源发射水平的扇形光束照射在后向反射带上，后向反射带将光束反射至采集装置，采集装置用于采集反射光，控制单元根据反射光的强度准确判定是否有车辆通过，实现根据车辆控制隧道照明系统的目的，避免隧道内无车时，启动照明系统造成能源浪费的问题。

技术领域

本发明涉及道路通行检测领域，具体为一种道路定点车辆探测装置。

背景技术

隧道是公路运营管理的重点和难点，同时也是电力消耗的主力军，高速 公路运营能源消耗的85％发生在隧道内，有效降低隧道的电力消耗，也就 在很大程度上解决了高速公路的电力浪费问题。

隧道照明面临着为驾驶员提供充足照明和节能降耗的双重要求。目前我 国对隧道照明的设计是以全年洞外最大亮度和最高行车时速，确定隧道内各 段的灯具功率和灯具分布密度的，控制方式较单一，不能满足各时段复杂的 自然光线变化，考虑到部分时段无车辆通行，隧道照明存在电能浪费的问题， 现有隧道照明在节能方面有很大提高空间。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种道路定点车辆探测系统， 将其设置在隧道的入口，检测是否有车辆进入隧道，进而控制隧道内照明设 备的工作状态，实现隧道节能降耗的目的。

本发明是通过以下技术方案来实现：

一种道路定点车辆探测系统，包括光源、采集装置、后向反射带和控制 单元；

所述光源和采集装置设置在道路的一侧，后向反射带沿道路的长度方向 设置在道路的另一侧，光源发射水平的扇形光束照射在后向反射带上，后向 反射带将光束反射至采集装置，采集装置用于采集反射光；

所述控制单元与采集装置连接，用于根据反射光的强度确定是否有目标 通过。

优选的，所述光源包括LED灯，以及依次设置在LED灯光路上的准直 镜和柱面镜。

优选的，所述柱面镜为柱面镜或平行排列的多柱面镜光栅。

优选的，所述光源紧邻采集装置设置，并位于同一高度。

优选的，所述采集装置的两侧均设置有光源。

优选的，所述采集装置为工业摄像头，并在摄像头上设置广角物镜。

优选的，所述后向反射带包括基板以及阵列设置在其上的角锥棱镜。

优选的，所述角锥棱镜为三角形椎体，角锥棱镜的三个面互相垂直。

一种隧道照明系统的控制系统，包括隧道内的照明系统和车辆探测系统， 车辆探测系统设置在隧道的入口处，车辆探测系统的控制单元分别与照明系 统和采集装置连接；

控制单元，用于根据摄像头采集的图像输出车辆的流量信息，控制隧道 内灯具的工作状态。

与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：

本发明提供的一种道路定点车辆探测系统，光源发射水平的扇形光束照 射在后向反射带上，后向反射带将光束反射至采集装置，采集装置用于采集 反射光，控制单元根据反射光的强度准确判定是否有车辆通过，实现根据车 辆控制隧道照明系统的目的，避免隧道内无车时，启动照明系统造成能源浪 费的问题，同时还可以图像上被遮挡部位的变化，可以判断车辆行进方向。

进一步，光源采用LED灯、准直镜和柱面镜，采用少量点光源及光束 水平扩展垂直压缩光学系统，形成水平的扇形光速，与有源多灯主动照明方 案相比，光源能耗小，光能量利用效率高，施工方便。