[发明专利]一种链条传输机构在审
申请号: | 202010693497.5 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN111806967A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 成浩 | 申请(专利权)人: | 晋城市博宇链传动有限公司 |
主分类号: | B65G17/38 | 分类号: | B65G17/38;B65G45/08;B65G41/00;B65G23/44 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 陈良 |
地址: | 048000 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 链条 传输 机构 | ||
本发明公开了一种链条传输机构,涉及链条传输技术领域,包括底板,所述底板顶端安装有立板,且立板顶部连接有齿轮盘,所述齿轮盘外壁安装有链条,且链条底端连接有托链机构,所述托链机构内部包括有第一弹簧,且第一弹簧顶端固定安装有托板,所述托板顶部连接有侧板,且侧板顶端安装有转轴。本发明的有益效果是:在托链机构的作用下,则使活动盘在链条底端对链条进行托举,从而使链条在传输过程中连接稳定,避免了链条在在传输时出现掉链子的情况,在第一弹簧的弹性作用下,则使托板可以上下活动,从而避免了活动盘对链条托举过紧,使活动盘对链条的托举力适中,不影响链条的传输效果,并且保证了链条传输的稳定性和牢固性。
技术领域
本发明涉及链条传输技术领域,具体为一种链条传输机构。
背景技术
链条一般为金属的链环或环形物,多用作机械传动、牵引,用来障碍交通通道的链形物,如在街道中、河流或港湾入口处,机械上传动用的链子,链条的种类很多,大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。
现有的链条传输机构,不具备可以对链条传输机构的链条在底部进行承托的机构,而且不具备在顶部对链条进行限位避免链条跑偏的机构,并且不具备对链条传输机构的齿轮盘可以在转动时注油保养的机构,而且不具备可以对链条传输机构进行快速拆卸链条便于更换的机构,并且不具备对链条进行连接柱连接的机构,使得其运行时链条不稳定,容易出现松卷并且不方便拆装且使用寿命短的缺点。
发明内容
本发明的目的在于提供一种链条传输机构,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种链条传输机构,包括底板,所述底板顶端安装有立板,且立板顶部连接有齿轮盘,所述齿轮盘外壁安装有链条,且链条底端连接有托链机构,所述托链机构内部包括有第一弹簧,且第一弹簧顶端固定安装有托板,所述托板顶部连接有侧板,且侧板顶端安装有转轴,所述转轴外壁连接有活动盘,所述立板顶部安装有限位机构,且立板内侧连接有注油机构,所述立板一侧安装有卸链机构,所述链条内侧连接有连接机构。
可选的,所述侧板通过转轴与活动盘构成转动结构,且侧板通过托板、第一弹簧与底板构成弹性结构。
可选的,所述限位机构内部包括有活动轴,且活动轴顶部安装有固定块,所述固定块外侧连接有L型杆,且L型杆顶端开设有第一滑槽,所述第一滑槽顶部滑动连接有第一滑块,所述L型杆外壁螺纹安装有拧头。
可选的,所述L型杆通过第一滑槽、第一滑块与立板构成滑动结构,且L型杆通过拧头与立板构成固定结构。
可选的,所述注油机构内部包括有注油管,且注油管外侧固定连接有储油气囊,所述储油气囊顶部安装有进油管,且储油气囊外部连接有注油槽,所述注油槽外侧安装有流通槽。
可选的,所述注油管关于储油气囊的横轴线对称设置有两组,且储油气囊的横轴线与活动轴的横轴线相重合。
可选的,所述卸链机构内部包括有活动板,且活动板底端固定安装有第二滑块,所述第二滑块底部滑动连接有第二滑槽,所述活动板内部安装有螺纹杆,且螺纹杆外壁螺纹连接有螺纹块,所述螺纹杆外壁套设有第二弹簧。
可选的,所述活动板通过第二滑块、第二滑槽与底板构成滑动结构,且活动板通过第二弹簧与立板构成弹性结构。
可选的,所述连接机构内部包括有C型块,且C型块一侧固定安装有连接柱,所述连接柱内部插合连接有销柱,且销柱内侧安装有挡板,所述挡板一侧固定连接有插板。
可选的,所述连接柱通过销柱与C型块构成活动结构,且C型块通过销柱与挡板构成活动结构。
本发明提供了一种链条传输机构,具备以下有益效果:
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