[发明专利]一种集成换电交互的ETC系统及一种换电交互方法

权利要求书

1.一种集成换电交互的ETC系统，其特征在于，所述ETC系统包括：

车端ETC装置，用于在车端进行信息的发送和接收；

换电站端ETC装置，用于在换电站端进行信息的发送和接收；

其中，

所述换电站端ETC装置通过站内以太网与换电站的控制主机通信连接以实现所述换电站端ETC装置与换电站的信息交互；

所述车端ETC装置通过CAN总线或车内以太网与车载网关通信连接以实现所述车端ETC装置与车辆的信息交互；

所述车端ETC装置与所述换电站端ETC装置通过微波建立通信链路进而实现所述车辆与所述换电站的信息交互。

2.根据权利要求1所述的一种集成换电交互的ETC系统，其特征在于，所述车端ETC装置设有主控单元和射频单元，所述主控单元与所述射频单元电连接，所述主控单元为微处理器，用于对车辆与所述换电站的交互信息进行处理。

3.根据权利要求2所述的一种集成换电交互的ETC系统，其特征在于，所述车端ETC装置设有第一存储单元，所述第一存储单元存储有所述车载ETC装置的唯一身份标识，所述唯一身份标识用于所述车辆与所述换电站建立点对点的通信连接，所述第一存储单元与所述主控单元通过总线连接。

4.根据权利要求2所述的一种集成换电交互的ETC系统，其特征在于，所述车端ETC装置设有信息处理单元，所述信息处理单元用于对交互信息进行预设方式的加密或解密，所述信息处理单元与所述主控单元通过总线连接。

5.根据权利要求3所述的一种集成换电交互的ETC系统，其特征在于，所述车端ETC装置设有通信控制单元，所述通信控制单元与所述主控单元通过总线连接，所述通信控制单元用于在车辆换电过程中保持所述车辆与所述换电站的点对点的通信连接，以及在车辆换电结束后断开所述点对点的通信连接。

6.根据权利要求2所述的一种集成换电交互的ETC系统，其特征在于，所述车端ETC装置设有第一天线发送接收单元，所述第一天线发送接收单元与所述射频单元电连接；所述换电站端ETC装置设有第二天线发送接收单元；所述第一天线发送接收单元和所述第二天线发送接收单元通过微波建立短程通信链路。

7.根据权利要求2所述的一种集成换电交互的ETC系统，其特征在于，所述车端ETC装置设有第二存储单元，所述第一存储单元与所述主控单元通过总线连接，所述第二存储单元存储有车辆静态信息，所述车辆静态信息包括车辆识别号码、车牌号码和车型信息，所述车辆静态信息用于车辆身份识别。

8.根据权利要求2所述的一种集成换电交互的ETC系统，其特征在于，所述车端ETC装置设有车内通信单元，所述车内通信单元与所述主控单元通过总线连接；所述车内通信单元还通过CAN总线或车内以太网与车载网关通信连接，所述车载网关与车辆控制器通过总线或车内以太网通信连接以转发换电信息和车辆动态信息，所述车辆动态信息包括电池包编码信息和电池电量信息，所述车辆动态信息用于车辆换电操作。

9.根据权利要求7或8所述的一种集成换电交互的ETC系统，其特征在于，所述换电站端ETC装置设有站内通信单元，所述站内通信单元通过以太网与所述换电站的控制主机通信连接以转发所述换电信息、所述车辆静态信息和/或所述车辆动态信息。

10.一种换电交互方法，其特征在于，所述方法由权利要求1所述的一种集成换电交互的ETC系统实施，所述方法包括：

在车辆行驶至换电站的指定区域时，基于集成换电交互的ETC系统建立所述车辆与所述换电站的通信链路，所述集成换电交互的ETC系统包括车端ETC装置和换电站端ETC装置；

所述ETC系统将问询信号发送至所述车辆，读取所述车辆的车辆静态信息并将所述车辆静态信息转发至所述换电站的控制主机以进行车辆身份识别；

所述ETC系统获取所述换电站的换电信息，并将所述换电信息转发至车辆；

所述ETC系统获取所述车辆的车辆动态信息，并将所述车辆动态信息转发至所述换电站的控制主机以进行车辆换电操作；

在所述车辆换电结束后，释放所述所述车辆与所述换电站的通信链路。