[发明专利]发电汽轮机组汽水系统和燃煤发电机组

说明书

本发明涉及汽轮机技术领域，公开了一种发电汽轮机组汽水系统和燃煤发电机组，该系统包括：依次连通的锅炉、汽轮机、凝汽器、多个低压凝结水加热器、除氧器、多个高压给水加热器，以及连通汽轮机与多个低压凝结水加热器的多个低压抽汽管道、连通汽轮机与除氧器的除氧抽汽管道、连通汽轮机与多个高压给水加热器的多个高压抽汽管道；在除氧抽汽管道和/或多个低压抽汽管道上设置换热器，该换热器还连通除氧器的高压给水出口和锅炉，用于将从除氧器流出的部分高压给水利用来自汽轮机的抽汽进行加热以供给锅炉。本发明通过设置换热器，能够将相应管道中的蒸汽过热部分的热量回收利用，从而提高汽水循环系统的热效率和发电输出功率。

技术领域

本发明涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种发电汽轮机组汽水系统和燃煤发电机组。

背景技术

以Rankine循环为基础原理的汽轮机发电机组的汽水系统由锅炉、汽轮机、凝汽器、除氧器、给水加热器等设备及连接管道构成。如图1所示，锅炉1产生的高温高压蒸汽沿蒸汽管道进入高、中、低压汽轮机(2、3、4)内做功后的蒸汽排入凝汽器6冷却成凝结水，凝结水由凝结水泵7加压输送至低压凝结水加热器系列(8-11)中利用来自低压汽轮机4的部分抽汽逐级加热，然后进入除氧器12中利用来自中压汽轮机3的部分抽汽加热后再通过给水加压泵13加压进入高压给水加热器系列(14-16)中利用来自高、中压汽轮机(2、3)的部分抽汽逐级加热至锅炉需要的给水温度，然后返回锅炉1重新产生蒸汽驱动汽轮机带动发电机5发电输出，如此循环往复，但该汽水循环系统的综合热效率较低。

CN102720550A公开了一种双机回热抽汽蒸汽热力系统，该系统中主汽轮机高压缸的中间级设有高压抽汽口，高压抽汽口通过高压抽汽管路分别与小汽轮机的进汽口、数个高压加热器中进汽参数最高的一个高压加热器连接，小汽轮机的中间级设有数个回热抽汽口，数个回热抽汽口通过回热抽汽管路分别与除进汽参数最高高压加热器之外的其余高压加热器连接，小汽轮机的排汽口与除氧器通过小汽轮机排汽管路连接。该系统可省却高温前置蒸汽冷却器，并使锅炉给水温度降低，有利于提高锅炉效率，降低机组的热耗，但系统复杂，投资运维成本高。

US3291105A公开了一种利用低压冷凝水为除氧器抽汽降温的技术，主要目的用于紧急工况下的调控，不具有提高汽水循环系统热效率的目的和效果。

因此，有必要提供一种新的发电汽轮机组汽水系统。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有汽水循环系统存在的热效率较低的问题，提供了一种发电汽轮机组汽水系统和燃煤发电机组，该系统能够显著提高汽水循环系统的热效率和发电输出功率。

为了实现上述目的，本发明第一方面提供了一种发电汽轮机组汽水系统，包括：依次连通的锅炉、汽轮机、凝汽器、多个低压凝结水加热器、除氧器、多个高压给水加热器，以及连通所述汽轮机与所述多个低压凝结水加热器的多个低压抽汽管道、连通所述汽轮机与所述除氧器的除氧抽汽管道、连通所述汽轮机与所述多个高压给水加热器的多个高压抽汽管道；在所述除氧抽汽管道和/或所述多个低压抽汽管道上分别设置换热器，所述换热器还连通所述除氧器的高压给水出口和所述锅炉，用于将从所述除氧器流出的部分高压给水利用来自所述汽轮机的抽汽进行加热以供给所述锅炉。

本发明第二方面提供了一种燃煤发电机组，包括本发明第一方面所述的发电汽轮机组汽水系统。

通过上述技术方案，本发明通过在除氧抽汽管道上和/或多个低压抽气管道上分别设置换热器，使部分高压给水通过换热器吸收除氧抽汽管道和/或低压抽汽管道中的蒸汽过热部分的热量，从而加热该部分高压给水以供给锅炉，这样的设置能够减少进入高压给水加热器的水流量，相应减少了高压给水加热器对汽轮机高压段的抽汽量，从而增加了汽轮机的发电输出功率，同时由于将低压抽汽管道和除氧抽汽管道中的蒸汽过热部分的热量转换到高压给水加热能够获得能量的升级使用，从而提高了汽水循环系统的综合热效率。

附图说明

图1为现有一台典型的汽轮机发电机组的汽水系统示意图；