[发明专利]一种车辆盲区智能规避系统在审
申请号: | 202010675170.5 | 申请日: | 2020-07-14 |
公开(公告)号: | CN111873910A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 张竞博 | 申请(专利权)人: | 张竞博 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;G08G1/16 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 韩立峰 |
地址: | 233500 安徽省亳*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 盲区 智能 规避 系统 | ||
本发明公开了一种车辆盲区智能规避系统,包括用户登录模块、视频共享请求模块、视频获取模块、GPS定位模块、监控分析模块提及提醒模块,监控分析模块进行盲区监控分析;监控分析模块将盲区监控分析结果发送至服务器盲区监控分析结果以图文并存的方式通过提醒模块进行显示提醒;当监控分析模块无法有效判定车辆盲区内的物体时,服务器利用外界摄像设备进行盲区车外分析,盲区车外分析结果以图文并存的方式通过提醒模块进行显示提醒,本发明在车辆启动时对车辆周围的情况进行查看和知晓,及时准确对驾驶人员进行显示提醒,同时在不增加汽车成本和汽车结构的情况下,利用外界摄像设备对车辆存在的各个盲区进行拍摄反馈。
技术领域
本发明属于车辆技术领域,涉及车辆盲区规避技术,具体是一种车辆盲区智能规避系统。
背景技术
所谓车辆盲区,是指驾驶员位于正常驾驶座位置,其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。简言之,驾驶员坐在驾驶座上驾驶的时候,观察不到的地方就叫车辆盲区。通常情况下,盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的,有的则是人为造成的。车外盲区是指因为固定或移动物体及光线问题造成的,不同车型遇到的盲区大小不同。车内盲区主要有四大视觉盲区以及一些人为盲区,四大视觉盲区主要为前盲区、后盲区、后盲区以及AB柱盲区。
现有技术中,由于车辆自身的因素和一些外界因素,车辆在行驶过程中,驾驶人视线有的时候会被自身车辆、两边的建筑物、绿化带或者其他车辆等遮挡产生盲区,如果这个时候有行人、非机动车或其他车辆突然出现在盲区,特别容易造成意外事故,特别是针对一些刚开始启动车辆,如果没有在启动前没有查看车辆四周的情况,,一旦有小孩处于车辆盲区中,将会产生惨痛教训,为此,我们提出一种车辆盲区智能规避系统。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种车辆盲区智能规避系统。
本发明所要解决的技术问题为:
(1)、如何在车辆启动时对车辆周围的情况进行查看和知晓,在发现物体时如何及时准确对驾驶人员进行显示提醒,从而有效避免因车辆盲区产生的意外事故;
(2)、如何在不增加汽车成本和汽车结构的情况下,利用外界摄像设备对车辆存在的各个盲区进行拍摄反馈,如何根据车辆的位置信息选择间距最近、拍摄画面最完整、拍摄最清晰、拍摄角度最恰当的摄像设备。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种车辆盲区智能规避系统,包括服务器、用户登录模块、视频共享请求模块、视频获取模块、GPS定位模块、监控分析模块、提醒模块以及数据库;
所述用户登录模块用于录入终端用户的登录信息和注册信息,终端用户在已有账户时通过用户登录模块输入登录信息进行登录,终端用户在不存在账户时通过用户登录模块输入注册信息注册新的账户后进行首次登录;
所述视频共享请求模块用于终端用户发布视频共享请求;所述GPS定位模块用于定位该终端用户车辆所在的地理位置,所述视频获取模块根据终端用户车辆所在的地理位置,用于将车辆盲区的视频发送给终端用户;
所述监控分析模块包括全方位扫描单元、测距单元、温度测定单元、测向单元以及轮廓描述单元,所述测距单元具体为车辆上的距离传感器,所述温度测定单元具体为车辆上的热释电传感器,所述监控分析模块结合全方位扫描单元、测距单元、温度测定单元、测向单元以及轮廓描述单元用于车辆自身的盲区监控分析,所述提醒模块用于车辆盲区的监控提醒;
所述数据库用于存储和记录各类物体信息,所述服务器结合用户登录模块、视频共享请求模块、视频请求模块、GPS定位模块、监控分析模块以及提醒模块对车辆盲区进行规避分析,规避分析的具体步骤如下:
步骤一:监控分析模块和用户登录模块首先随车辆启动而工作;
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